强 科 冯 慧 丁树云
5月1日，一列满载货物的列车到达兰州西车辆段兰州西运用二车间下行始发作业场，王铁林和工友们迅速进入指定作业位置，看车钩、敲轮对、查管系……不到半小时就完成了这趟55辆编组列车的检车作业。
兰州西车辆段位于陇海、兰新、包兰、兰青、兰渝线交会处，所有经过这里的中欧班列都要短暂停留，接受“体检”后继续行进。因此，王铁林所在的兰州西运用二车间检车任务非常重。如何提高中欧班列的检车效率、更好保障新丝绸之路的畅通是“车辆医生”王铁林一直思考的问题。
通过长期研究检车工作，王铁林摸索总结出“钻、敲、看、检、修与TFDS预报故障现场确认”的检车法，在全段推广普及，使得现场检车效率明显提升。
“现场作业效率要想提高，除了规范的检车方法，合手的工具也必不可少。”王铁林深谙其中的道理。
之前，使用传统工具更换货车车辆枕簧是现场作业的“老大难”。王铁林潜心钻研改进，成功发明出货车运用枕簧更换液压专用工装，并申报了国家专利认证。
为进一步发挥王铁林的创新示范带头作用，2016年，“王铁林工作室”应运而生。
现场作业中，车辆因载重不同可能会导致车钩高度发生变化。传统的调整垫板加固部分采用的是钢筋，需要用铁丝捆绑，容易窜动。针对这个问题，王铁林带领工作室成员多次试验、不断改进，最终发明了新型17号车钩调整垫板。新垫板采用螺栓紧固，设计为一体式，彻底解决了垫板易窜动的问题。目前，新垫板在兰州西车辆段10个作业场点全面推行。
除此之外，“王铁林工作室”开发出提速转向架钢板式承载鞍专用卡具、闸瓦间隙调整器调整手把等15个使用简单、功能强大的“秘密武器”。这些新工具的应用，为段里总计节约成本30余万元，更使得摘车临修数量减少30%左右，现场更换枕簧、调整脚蹬的技检时间节省50%左右，确保了检车安全高效。
“我们工作室为学员打造了提高检车技能的平台。医生要掌握临床技能需要反复训练，我们‘车辆医生’要想更好地为中欧班列‘把脉问诊’，也需要持之以恒的练习。”王铁林明白，只有检车员的技能水平得到提高，才能更好地保障中欧班列安全运行。
2020年以来，王铁林带领工作室成员积极开展各项培训工作，培训“三新”人员710名、动态检车员75名，其中，32人晋升高级工、2人晋升技师、3人晋升高级技师，多名学员在中国铁路兰州局集团有限公司车辆系统职业技能竞赛中取得了优异成绩。
王铁林先后获得火车头奖章、全路技术能手、甘肃省五四青年奖章等荣誉。“王铁林工作室”被评为国家级技能大师工作室。
编后 “车辆医生”王铁林在工作中潜心钻研、勇于创新，总结出多项高效好用的检车方法，发明出多个功能强大的“秘密武器”，不断在实践中提升技能、积累经验。王铁林是千千万万个普通劳动者之一。只要有志气有闯劲，普通劳动者也可以在宽广舞台上展示自己的人生价值。只要坚持干一行、爱一行、钻一行，兢兢业业，精益求精，我们就能够拥有闪光的人生。