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2026-06-26
星期五
当前报纸名称:人民铁道报

五等小站的坚守

日期:05-13
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版面:第3版:一线       上一篇    下一篇

  一个工作台,两部电话,5块电脑显示屏,两个孤单的身影,这里是乌鲁木齐西站头屯河站运转室。和人头攒动、热闹非凡的客运车站不同,这里除了一趟趟呼啸而过的货物列车,只有当班的车站值班员和站长坚守。

  “87476次列车进站信号好,3道停车。”5月7日12时,在10余平方米的运转室里,电话铃声接连不断,头屯河站值班员韩勇聚精会神地注视着面前的5块电脑显示屏,不时拿起电话接收或发出命令,确保每一趟列车安全通过。

  作为车站值班员,韩勇每天最重要的工作是加强和乌鲁木齐西、乌北、三坪等相邻车站的联系,合理运用股道,保证列车顺利通过。当天接班不到两个小时,他已完成15趟列车的接发任务。

  头屯河站是兰新铁路上的一个五等小站,承担着乌鲁木齐西站、三坪站、乌北站3个方向的接发列车作业。车站虽小,任务不少。2022年以来,乌将铁路运量提升,通过头屯河站的列车对数也不断增加,如今每天有120多列车经过这里。

  “1道出站……信号好。”韩勇紧紧盯着电脑屏幕,做出了一个出发的手势,同时用鼠标控制着出站信号机。工作间隙,韩勇介绍:“车站值班员的责任很大,工作中‘眼看、手指、口呼’的标准指挥步骤不能少,这样才能确保自己严格按标作业。”

  每一次办理列车进路时,韩勇都会打起十二分精神,仔细确认无误后再进行作业。“虽然站内只有4条股道,但是涉及3个方向6条接发线路,多方向列车密集到达时,很容易错误办理列车进路。”安全无小事的理念根植于韩勇心中。

  “工作干得再熟也要小心小心再小心。我有时也会觉得工作枯燥、生活孤独,但看着一趟趟列车安全通过,我感到孤独的坚守也是值得的。”今年51岁的韩勇从事车站值班员工作28年,虽然工作地点多次改变,但不变的是他对工作岗位和安全职责的执着坚守。

  冯 燕 彭 磊 赵博川