赵钰佩 卫心雨 徐 悦
一个个进站口，旅客络绎不绝，提着大包小包有序排队，快速通过安检，进入候车大厅。郑州东站，这座中原地区重要的高铁大站，今年“五一”假期异常繁忙。数据显示，铁路“五一”假期运输期间，这个站日均发送旅客16.7万人次，单日最高发送旅客19.7万人次。
5月3日，在候车大厅中央的“心馨党员服务台”，前来问询的旅客一个接一个，重点旅客预约一单接一单，值班站长周冰妍忙得像个陀螺，顾不上喝一口水。“假期客流持续走高，保障旅客安全高效出行，我们不能有丝毫懈怠。”周冰妍说。
铁路“五一”假期运输期间，郑州东站日均开行列车在670列以上，繁忙站台每日接发列车可达70列，客运组织压力较大。全站干部职工坚守岗位，积极投入大客流运输组织当中。管理干部每日加强现场检查指导，紧盯作业标准落实情况，做好现场帮班人员调配。该站充分发挥党员突击队作用，根据实时客流情况，及时补充人员到检票口、站台等关键岗位支援，把客运力量集中到旅客最需要的地方。
“请把饮用水提前拿在手里，这样安检更快一些……”客流高峰，郑州东站所有进站口全部开放。安检员赵慧芳穿梭在旅客间大声宣传，把旅客引导到合适的安检通道。
安检通道旁，客运人员早已准备好轮椅等待重点旅客的到来。“旅客提前预约轮椅等服务，我们由专人对接，全流程指引。”周冰妍介绍，“‘五一’假期重点旅客预约量骤增，我们上午已接到70多单预约。”在A15候车区旁，“重点旅客候车专区”的牌子格外醒目。这个区域坐满了老年旅客。客运人员准确掌握他们乘坐的车次，提前将其送至进站口或站台。
客流高峰时段，一个个检票口前排起长长的队伍。“客流较大，注意加强组织。”客运值班员高芳的对讲机里传来综控室的声音。高芳介绍，车站综控室提前掌握每趟列车的上下车以及换乘人数，及时提示现场人员关注同站台连放车、同时段开检车等情况，加大引导和提醒力度，避免旅客误乘漏乘。
组织好大客流，关键在于各岗位信息互通、高效联动。在综控室里，电话铃声和对讲机声此起彼伏，客运员樊皓琦盯着满墙的监控屏幕，实时关注进站口、安检通道、检票口、站台等关键处所的客流情况。“综控室相当于车站的大脑，直接关系着旅客出行的效率和安全。”樊皓琦说。综控室随时掌握客流情况，与各岗位保持联控，科学动态调整进站口安检通道数量、广播内容、开检时间，加强人员力量，确保旅客快速进站。
“G2066次列车从A2检票口临时变更到A4检票口，右手拿身份证，左手边进，不要着急，还有充足时间进站……”在A4检票口旁，高芳一边引导旅客进站，一边通过对讲机连续宣传。她的对讲机连着区域广播，在A2检票口附近候车的旅客听到高芳的声音，纷纷向A4检票口走去。得益于区域广播，客运人员可以在任意区域对特定小区进行指挥，更好地组织旅客、疏导客流。
旅客顺着扶梯前往站台，人还未到，先听到站台客运员响亮的声音：“3车至8车向前走，1车至2车往后走，蓝色地标排队……”循着指引，旅客很快找到指定车厢位置。站台客运员加强巡视，提醒旅客拿好行李箱、轮椅、轮式拐杖等滚轮物品。
在站台放眼望去，一个个升降式安全门在候车旅客和列车之间形成了一道道安全屏障。它们由钢化玻璃和5道阻隔绳组成，阻隔绳在旅客乘降时升起，其余时间落下。在落下状态时，如果有旅客过于靠近，安全门上的红外传感器就会发出声光报警，提示旅客不要越线。目前，郑州东站共有16个站台安装了升降式安全门，可对站台边缘旅客乘车区域全覆盖监控，车站值班室可实时无盲区查看旅客上下车情况，发现问题及时联控处理。
客流持续高位运行，郑州东站以变应变，忙而有序，科学调配生产要素，持续优化客运组织，有力保障了旅客安全顺畅出行。4月27日至5月3日，郑州东站发送旅客116.8万人次，较2019年同期增长77%。