本报沈阳5月11日电 （郭晓晨 安子琪）5月10日11时40分，随着沈山线大虎山站开通命令下达，历时近2个月的沈山线今年第一阶段集中修圆满结束。
沈山线是中国铁路沈阳局集团有限公司管内客货运输繁忙干线。为全面提升线路设备质量，该局集团公司自3月16日开始，利用50个“天窗”对线路设备进行大规模集中整修。
此次集中修是沈阳局集团公司今年首次大型施工会战，面临着施工战线长、人员机具多、施工难度大以及春融带来的设备变化等诸多挑战。为此，该局集团公司精心设计集中修施工方案，统筹部署多工种、多项目平行施工，严把施工质量关，确保施工质量达标。
沈阳工务机械段统筹施工质量与安全，精准制订周、月推进计划，加大现场盯控力度，确保施工效率最大化。负责道岔大修和线路维修任务的山海关工务段、锦州工务段、沈阳工务段配齐配强专业力量，科学编制施工方案和推进计划，圆满完成了施工任务。
本次集中修共完成线路清筛54.581公里，更换钢轨41.245公里、轨枕89038根、道岔66组，道岔道床整治36组，线路捣固198.7公里，道岔捣固148组，线路打磨290.37公里，道岔打磨389组，长轨放散6.882公里，有效提升了线路设备质量。