张宏杰加固低沙障。张晓图 摄
清沙前，张宏杰（左一）组织治沙工开班前会。马 威 摄
张宏杰（左一）带领治沙工清理线路积沙。马 威 摄
张宏杰（左一）和治沙工加固低沙障，固定线路两侧积沙。马 威 摄
中国铁路呼和浩特局集团有限公司临河运营维修段治沙桥隧车间主任张宏杰说：“我们这代治沙人以戈壁为家，守护着临策铁路的安全畅通。”
2009年，临策铁路开通运营之初，沙害最严重的时候十几公里的线路看不到钢轨，厚度达半米多。为了防治沙害保障运输畅通，2010年，张宏杰被委以重任，带领一支专门清沙的队伍挺进了荒无人烟的沙漠，从此开启了“愚公”治沙之路。在防治沙害保障运输畅通的工作中，从不轻易服输的张宏杰带领职工一锹一锹铲沙，一格一格织网，一步一个脚印前行，使线路沙害得到了根本改善。
如今，临策线路两侧大面积的骆驼刺、梭梭、柠条等植被越长越密，慢慢把线路附近的流沙牢牢固定，实现了由“沙进人退”到“绿进沙退”的转变，为筑牢祖国北方生态安全屏障作出了重要贡献。张宏杰不仅是临策铁路的治沙带头人，而且还是火车头奖章获得者。他所在的车间先后荣获全国工人先锋号、全国防沙治沙先进集体等荣誉。