“6道东风8B0018号机车入库，请做好接车准备。”近日，西宁机务段整备车间电力地检班组休息室广播又一次播报。听到播报，48岁的地检司机邓海军戴好安全帽，带上摄像手电筒、检点锤等工具径直走向整备场。
来到整备场，设置好防护信号，邓海军俯身钻进地沟，用手中的检点锤一一敲打机车底部的零部件，清脆的叮当声立刻从车底传来。从1995年参加工作至今，28年中，敲击这些点位的动作邓海军已重复过上千万次，早已成为他的一种“肌肉记忆”。凭借丰富的经验，邓海军能通过检车锤敲击时发出的声音，精准判断机车底部是否存在故障隐患。
“机车质量关乎着开车人和坐车人的安全，每次检查时，不能少看一眼、少敲一锤。”邓海军经常这样告诫身边的年轻职工。
随着青藏铁路春季货运量持续增加，西宁机务段入库机车台数日渐增多，电力地检班组工作量猛增。来回奔忙中，邓海军和同事平均每天要检查各类机车60台次，在岗的12个小时中，他几乎没有片刻歇息。
黎明时分，又一台机车检查完毕，邓海军终于有了片刻休息时间。他脱下手套，用手擦了擦额头的汗珠。
今年3月底，邓海军再次被评为该段季度“整备之星”。喜讯传来，车间职工纷纷表示要向他学习。
赵风斌 周尚燊 王静静