本报呼和浩特5月10日电 （马威 谢昆 韩宗豫）5月6日，“西煤东运”大通道唐包铁路今年第一阶段集中修会战正式打响。
唐包铁路连接内蒙古中西部煤炭主产区和渤海湾港口，2022年累计发运煤炭1.15亿吨，同比增加1600万吨，占内蒙古煤炭外运总量的1/5。唐包铁路是煤炭重载铁路专用线，行驶的货运列车全列重达1万吨以上，是普通货运列车的2至3倍，更容易造成线路的损耗。
为确保能源大通道安全，中国铁路呼和浩特局集团有限公司从5月6日起对唐包铁路开展为期35天的大规模集中整修，共计划更换钢轨114.3公里、平整线路306公里、打磨钢轨360公里、系统整治大型隧道2座。据悉，本次集中修施工是唐包铁路开通后规模最大、维修项目覆盖最全的一次集中整修，将明显提升能源运输大通道设备质量，为国家能源保供提供良好基础。
针对施工涉及单位多、施工项目复杂、时间跨度长、施工组织难度大的实际，呼和浩特局集团公司成立施工安全督导组，对集中修施工进行专项安全监督检查。同时，工电供等部门分别成立专业指导组，深入施工现场组织指挥，确保现场作业全程受控。