本报郑州5月9日电 （赵钰佩 牛思宇 吴春生）4月26日5时05分，随着东明站计算机联锁换装施工顺利结束，华汪热力铁路专用线接入侯日通道的“神经手术”圆满完成。该铁路专用线并入国家铁路网，有力助推企业生产，畅通地方经济社会发展“动脉”。
山东华汪热电厂于2022年4月开始建设，华汪热力铁路专用线是热电厂的配套工程，与侯日通道上的东明站接轨，是京津冀及周边地区大型工矿企业铁路专用线重点建设项目。该铁路专用线对于解决热电厂燃煤供应问题、持续扩大“公转铁”运输结构调整成果、降低企业运输成本等方面具有重要意义。
东明站现有到发线8条，主要用于列车运行调整、货场作业车的取送摘挂，同时承担着山东东明石化集团有限公司原油到达和成品油发出任务。由于现有的华盛物流铁路专用线车辆取送能力紧张，为保证地方企业货运需求，2022年4月，铁路部门和相关企业协同配合，启动了华汪热力铁路专用线工程。施工中，中国铁路郑州局集团有限公司充分发挥施工指挥部和现场协调组、安全监督组、质量监督组管理效能，建设、电务、供电、工务等部门和各相关单位通力协作，紧盯安全项点，加强过程控制，确保施工各环节高效有序推进。
山东华汪热电厂及华汪热力铁路专用线预计今年6月投用，运营初期每年将有250万吨的煤炭运输需求。