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2026-06-27
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当前报纸名称:人民铁道报

匠心擦亮列车“眼睛”

日期:05-05
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版面:第2版:特别报道       上一篇    下一篇

  胡志强 曾 鸣

  郑应是一名普通的“90后”信号工,2013年入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段,从事电源屏维管工作,现任贵阳电务段集中修车间电源屏工区工长、技师。工作10年来,他用忠诚的品格、精湛的技术擦亮列车的“眼睛”,为千万旅客高品质出行提供安全保障。

  从最初入路,到如今成为一名电务电源屏专家,多年来,郑应练就了过硬的故障“诊断”技艺。他常年奔波在段管内3100多公里营运线间排除设备安全隐患,保障了全段279套信号电源屏的良好运行。2022年4月,贵阳南站上咽喉口到下咽喉口的UPS电池采集主机发生故障,接到通知后他急忙携带工具材料赶往现场,凭着职业敏感性,迅速开展排查分析,及时判明故障原因为采集主机电压采集主板烧坏,但由于该采集主板已经停产,无法进行更换。万般火急之下,郑应马上向上级汇报故障情况,主动对采集主板进行技术攻关,自制光耦检测工具,对故障采集主板完成修复,把故障处理时间压缩至最短,实现了“早发现、快处理、保畅通”的检修目标,出色完成了为铁路安全保驾护航的重要任务。

  作为一名基层技术骨干,郑应还充分发挥工匠人才示范带头作用。自2016年担任电源屏工区工长以来,他坚持“放眼未来、全面发展”的工作目标和学习模式,不断提升职工业务能力和维修水平,带领班组同事求创新、求转变,建立信息化设备台账、革新检修工艺,保证了工作效率和工作质量,确保了管内电源设备长期稳定可控。

  郑应常对同事们说:“青春是用来奉献的,我们只有学无止境、勇攀高峰,才能在革新浪潮中扬起逐梦之帆,使自己的技艺更加精湛。”