张贵锋 曾灵珺 车爱云
福州电务段职工教育科科长李德迎参加工作33年来，一步一个脚印，从偏远铁路小站的信号工起步，在不同岗位上锤炼，成为攻坚克难的技术“大拿”，2009年获全国铁路劳动模范称号。
2009年，温福铁路开通前，沿线各车站使用的是提速道岔。这类道岔由5台转辙机牵引，“体型”庞大、结构复杂。试运营期间，因道岔转换不到位而影响正常行车的问题时有发生。时任宁德信号车间主任的李德迎把所有问题分类梳理，带着技术骨干“泡”在宁德站反复试验。
经过14次连续夜间作业，他们把宁德站130台转辙机全部按标准调整到位。但没过几天，类似故障又发生了。李德迎打电话向设备厂家咨询、向兄弟单位请教，同时琢磨设备安装图和原理图，经过不懈努力，最终找到了问题的症结。李德迎随即迅速组织职工，用两个晚上调整500多台转辙机拉力，确保了温福铁路的运行安全。
2012年，李德迎调任段信息技术科科长。他潜心钻研，破解数百项技术难题，确保了昌福、厦深、赣瑞龙、合福、南龙、福平等线路顺利开通运营。
2017年，福州电务段以他为领军人物，创建了“李德迎劳模创新工作室”。2020年，该劳模创新工作室被评定为火车头劳模创新工作室。工作室研发的11项产品获得国家专利，荣获QC攻关成果奖国家级1个、省部级7个，有6项创新产品在铁路市场广泛推广运用。
今年8月，李德迎转任段职工教育科科长。他把丰富的现场经验融入新岗位，推动职教工作取得新突破。他将单位2000多名操作岗位人员按年龄结构、技术业务高低分层分类，精准设计基础班、提升班、骨干班等技能培训方案，积极推进“名师带徒”及“实作练兵”，培育优秀人才112名，其中高级技师7名、火车头奖章获得者4名、全路技术能手7名。
“我将继续立足岗位发光发热，为铁路高质量发展贡献力量。”李德迎说。