赵钰佩 魏 伟 韩 磊
4月23日，河南新乡局部气温骤降20摄氏度。凌晨时分，新乡桥工段段长赵新亮还在京广线上检查线路设备状态。“早晚温差大，钢轨易折断，关键地段的设备检查丝毫不能马虎！”赵新亮说。
58岁的赵新亮和线路设备打了39年交道。新乡桥工段管内1132.6公里线路、536座桥梁、1318组道岔，他走过无数遍，把每个安全关键点都刻在了心里。
上线路、过隧道、看大桥……比起在办公室办公，赵新亮更喜欢深入一线。“到现场才能摸清情况，更好地做决策，解决实际问题。”赵新亮说。在一个个工区、施工现场，赵新亮像是职工的“老伙计”。他有时和大伙儿交交心，有时给大伙儿搭把手，搬运机具、拔草、进行捣固作业……职工跟着他干，干劲儿更足了。
2021年7月，河南遭遇特大暴雨，新乡桥工段管内京广线563公里147米处水漫桥梁，严重危及行车安全。赵新亮连夜带领60余名干部职工奔赴水害地点，在暴雨中指挥抢险。他和职工一起抬道砟、堵缺口，连续奋战21个小时，圆满完成了线路抢通任务。
今年3月，京广线迎来第一阶段集中修。时间紧、任务重，赵新亮带领业务科室干部，“手把手”指导新任职车间主任和技术专职人员，传授工作方法和经验，及时解决现场施工组织、安全管理、质量卡控等方面的问题，确保集中修高效推进。一个月内，新乡桥工段完成更换道岔35组，更换钢轨28公里，应力放散33公里。面对京广线线路设备和环境达标整治任务，赵新亮带领干部职工徒步检查线路情况，清理沿线杂草，整治线路外观，回收轨枕，线路设备和环境得到有效改善。
双脚沾满泥土，心中沉淀真情。多年来，赵新亮想在前、冲在前、干在前，不断解决实践中的新问题。“工务人就像石砟，虽然小，却能承受万钧之力。”赵新亮说，“我将当好石砟，守护钢铁大动脉安全畅通。”