李恒昌
高铁诗歌，重在诗性，贵在诗意。通过《中国高铁组诗》创作，我们充分意识到，高铁这一现代科技文明的产物，既是诗歌叙述的一个引擎、一个线索、一个拉开五彩斑斓故事的序幕，又是诗歌叙述的本体所在，必须在创作过程中努力追求“含不尽之意见于言外”的诗的韵致和审美。
随着中国高铁事业的飞速发展，中国高铁展现出巨大的魅力，越来越多的作家诗人将创作的笔触聚焦高铁，创作了大量以高铁为题材的现代诗歌。笔者也被中国高铁发展的壮丽景观所震撼和吸引，从2021年底开始，与诗人程小源、杨连国组成了一个创作团队，用半年左右的时间，共同创作了一部题为《复兴号奔驰在祖国广袤的大地上——中国高铁组诗》的诗歌集，对中国高铁发展历程进行了全景式诗化表达。
回顾高铁诗歌的创作之路，有很多感受和收获，也有一些值得总结的经验和教训。
优秀的文学作品，必须做到“见人、见事、见精神”的有机统一，高铁诗歌创作也不例外。高铁作为诗歌的抒写对象，是一个客观事物。创作高铁诗歌，很容易陷入一个误区，就是只把焦点对准高铁，而忽略了人的因素。我们在创作过程中，尤其注意到了这一点。我们始终认为，写高铁不是目的，目的是写高铁背后的人及其身上所蕴含的精神和力量。要通过高铁这一客观事物，抒写中国铁路人的逐梦精神、奉献精神、创新精神，抒写铁路人的“奋斗之志、创造之力、发展之果”，展现新时代中国铁路人的精神风貌。为此，我们在抒写高铁物理属性和技术属性的同时，专门抒写铁路榜样人物。即便是抒写高铁客体，也努力做到主体与客体的有机统一。譬如，在《红色的初心》一诗中，我们写道：“在社会主义的康庄大道上/在新时代的起跑线上/“集中力量办大事”/再一次，制度优势照亮了现实/再一次，证明了五千年文明所蕴含的智慧/再一次，证明了源于人民的磅礴力量/所有这一切，都是不变初心的闪光/在初心的背后/有一个向着理想不停奔跑的力量/来自——中国共产党。”从而深刻揭示了中国高铁取得如此巨大成就的力量所在和精神所在。
应当看到，创作高铁诗歌是一种富有挑战性的工作。高铁这一现代科技的产物，其制造技术、运营管理具有极强的规定性、严格的数据化，而文学作品特别是现代诗歌创作的象征、隐喻、暗示等内在规定性和必须给予读者丰富的再创作空间的审美要求，恰恰与高铁本身所具有的属性形成某种张力，因此要写好高铁诗歌，必须找到将两者巧妙结合起来的点。
高铁诗歌，重在诗性，贵在诗意。通过《中国高铁组诗》创作，我们充分意识到，高铁这一现代科技文明的产物，既是诗歌叙述的一个引擎、一个线索、一个拉开五彩斑斓故事的序幕，又是诗歌叙述的本体所在，必须在创作过程中努力追求“含不尽之意见于言外”的诗的韵致和审美。
为此，我们在“诗性表达、诗意提炼、诗化呈现”上动了很多脑筋，下了很多功夫。首先是通过诗思融合提升高铁诗歌的美学高度。高铁的本质是高速，它的诗性根源或者说它的诗眼就是速度。用什么样的语言来表达速度，决定着高铁组诗的美学高度。我们在很多段落里都埋藏着或者散落着速度的诗性。将高铁奔驰在祖国广袤的大地上，用“一道白光，划过正午的原野/一束亮光，射出夜空的闪电”来诗化。“在这辽远壮阔的版图上/所有的山脉、河流，甚至海洋/都毫不吝啬地/泼染出绚丽的七彩”，展现了高铁形成新的生活圈、塑造出新型城际关系、绘就崭新的辽阔中国版图的壮美图景。
还要注重捕捉中国高铁发展历程中的各种细节和局部。在创作过程中，我们力求对中国高铁进行全方位呈现。既有东西南北，也有古今中外；既有宏观视野，也有微观细节；既有物象事理，也有人生人性；既有点（站）、线（路）、面（网），也有大（格局）、长（里程）、直（隧道桥梁）。
一定意义上，诗歌的文学特征是由赋比兴支撑起来的。奇特而恰当的比喻，是诗歌在语言上能够出其不意的诀窍。比如，在描写京广高铁时，我们如此抒写：“在中国版图上，用2298公里的颜楷/写下最长、最中正的一竖/筋骨丰满，笔力浑厚/正是血脉中的正脉。”这一巨大的颜楷，“挟裹着燕赵雄风/描摹着中原传奇/舞动着荆楚华彩/勾勒着南越瑰秀”，由此增强了高铁的正大气象和艺术审美特征。
将高铁入诗，实现高铁艺术化，也有一个度的问题。最初，当高铁组诗框架搭建起来之后，我们先尝试写了几首，拿到一起研究时发现一个问题，就是过于“诗化”，有些地方写得太朦胧，没有触及高铁这一对象的本质，对大众读者来说很难读懂。于是，我们及时调整创作思路，努力走一条专业化与大众化相结合的道路，既要具有现代诗的基本品质，又要体现艺术的大众情怀。这方面，集中体现在高铁意象的营造上，譬如，将对高铁的渴望、决策、规划的过程，营造为“萌春——大地之歌”的意象；将高铁的诞生，营造为“中国高铁，这个新世纪的巨人/开始在九百六十万平方公里的国土上受孕”的意象。
《中国高铁组诗》是中国高铁“诗化”的一次探索和尝试，也是一部高铁诗歌的抛砖引玉之作。一切都刚刚开始，相信随着中国高铁事业的发展，越来越多的诗人和作家会投身高铁“诗化”的旅程。让我们一起努力，共同驾驭着艺术的列车，抵达属于中国高铁的“诗与远方”。