张汝峰 李 阳
济南站党委坚持将调查研究与中心工作紧密结合，组织各级管理人员进车间、到班组，靠近职工、贴近实际，进一步察实情、解难题、促发展，推动调查研究工作落实落细、见行见效。
跟班写实察实情
济南站把干部跟班写实作为调研的有效抓手，利用现场跟班作业发现问题、解决问题。他们每周组织管理人员深入现场，与职工同吃同住同作业，摸清、理顺班组作业流程，卡控安全关键，确保现场作业有序可控。
近期，该站客运业务科副科长张龙生在济南客运车间跟班写实，发现青岛开往深圳的T397次列车硬座车厢位于站台东部，检票口却在候车室西侧。由于这趟车每天上车旅客较多且多数持硬座车票，每次检票后，旅客需沿着站台从西往东行走很长距离，不利于乘降组织。经过研讨，车间决定以后根据检票口运用情况、列车晚点情况和上下车人数动态调整检票口，尽量让旅客少走路，既符合现场实际，又解决了安全隐患问题。
像张龙生这样深入现场跟班，发现并解决问题的事例还有很多。曲阜东站党支部书记刘玫汝通过对站台值班员岗位进行写实，发现检票大屏和检票闸机时间不统一的问题并加以解决；章丘北站技术员郑意通过对客运值班站长岗位进行写实，发现当班职工违章作业的问题并现场予以纠正；车站技术科科长韩军通过对济南东站车务应急值守岗位进行写实，发现了台账资料重复设置的问题。
截至目前，济南站参加跟班写实的管理人员达1734人次，提交写实报告2000多份。跟班写实成为发现问题、解决问题的有效途径，车站管理质量不断提升。
现场走访促增收
3月以来，客运市场持续复苏。济南站以旅游流、探亲流、学生流为重点，紧紧抓住客流变化，完善系统组建链条，关注团体，吸引散客，用优质服务引流上线。
这个站由客运业务科科长楚景荣带队，深入管内各站进行调研，通过现场走访座谈，了解掌握客运市场变化和客流动向，做好客流分析，制定相关措施。在泰安站，副站长李劲提供的一段抖音视频吸引了楚景荣的注意——来自全国各地的爬山游客络绎不绝，因体力消耗过大，很多游客在火车站候车大厅里呼呼大睡。持续的客流高峰，让泰安站在一个月内两破旅客发送纪录。
调研归来后，楚景荣立即组织科室人员以及管内各站的营销负责人员刷抖音、看微博，随时随地了解最新的旅游资讯，及时掌握各地的文旅活动开展情况。同时，他们认真梳理分析旅客到达集中的城市和车站，倒追客流尤其是团体客流来源，精准查找源头，再据此主动对接省内各大院校、旅行社，详细掌握研学游等旅行团体的人数和动向，及时向中国铁路济南局集团有限公司提报客流分析报告和运力运能安排建议，促进客运增收创效。
截至4月23日，济南站今年共完成旅客发送1496.94万人次，较2022年同比增长118.3%；客票收入较2022年同比增长121.8%。
追根溯源解难题
在调查研究中，济南站坚持问题导向，对存在问题追根溯源，分析原因、制定措施、抓好整改。3月初，济南站召开月度经济活动分析会，指出禹城东站用水超量的问题，并要求对超量原因进行分析，然后整改。
“查！对所有用水处所挨个排查。”办公室、保洁室、休息室、卫生间……禹城东站站长宿正军走遍了车站的每个角落，调查计算了每个处所的用水量。用了两天时间，该站终于找到用水超量的原因：浇灌配楼绿化区和菜园。如果把这部分用水量去掉，用水超量的问题就会得到解决。
“如何做到既不耽误浇灌，又能保证用水不超量？”宿正军利用站区联劳会的契机组织车站职工和驻站各单位及广场管理处的代表们进行研讨，就配楼绿化区和菜园浇灌问题提出多项解决措施并进行分析对比。
长期以来，车站和广场管理处相处融洽、友谊深厚。得知车站用水超量的情况后，广场管理处主动揽过配楼绿化区和菜园浇灌的任务。恰巧，广场管理处正在为站前马路两侧的冬青带埋设灌溉水管，于是他们直接为配楼预留了6个出水口以方便引水浇灌。与此同时，车站也会不定期向广场管理处提供一些菜园产出的蔬菜瓜果，友好的合作惠及了双方。
宿正军感慨：“没有调查就没有发言权。发现问题后，一要找原因，二要定对策，有了深入的调查、走访、交流、研讨，问题就会迎刃而解。”