本报上海4月24日电（吴少妮 蒋辰奇）近期，受旅游、商务、通勤等客流叠加的影响，上海站高峰日发送旅客超49万人次，低谷时日发送旅客近11万人次，客流潮汐特征明显。上海站推进柔性化生产作业组织，合理灵活安排劳力，应对客流变化，确保服务质量。
该站及时优化客运组织，改变过去所有检票口固定岗的做法，全面实行检票放客“跑岗制”，即作业人员在大批旅客通过后留1人至2人进行收尾工作，其余人员到其他检票口进行作业，在客流平峰时段，根据列车编组和停靠位置，实行单边检票模式。
他们将作业人员按照作业区域划分为进站组、候乘组、站台组、出站组四大模块，在出发客流大于到达客流时，调拨部分出站模块人员至进站、候乘模块，协助做好秩序维持、重点旅客服务工作；在到达客流高峰时则反向调拨，根据不同客流场景实行岗位间相互兼职、灵活调配，积极应对客流变化。