武威南站编组场内一派繁忙景象，大批解体车辆等待重新编组。强 科 摄
强 科 安敏中
建站60多年来，三代武威南站人敬业爱岗、吃苦奉献，屡创佳绩。随着铁路现代化步伐的加快，车站站场先后经历了一级二场、一级三场、二级四场改造，运输组织和吞吐能力大幅提高，赢得了各方肯定和好评。
2006年3月，武威南站划入武威南车务段管理，8个车间改为8个班组，管理人员及班组长由80多人锐减至20多人。面对管理体制、形式、方法、内容等方面发生的重大变革，车站党总支一班人认清形势、积极对接、快速融入，积极、负责、有效地干好各项工作，着力提升独立作战能力，确保了安全畅通和队伍稳定。
近年来，兰新铁路车流量不断增大，给运输组织工作带来较大压力。武威南站日均办理车19795辆，高峰期达22572辆，接发列车、调车作业十分繁忙。车站采取措施，强化运输组织，优化劳动力布局，努力提高作业质量，确保兰新铁路运输安全畅通。
针对车流集中到达、到发线满线，有可能产生阶段性堵塞的实际情况，该站按照“先计划、后作业”原则，提高计划的合理性和预见性。车站值班员根据阶段计划安排，提前与列车调度员沟通协调，合理安排接发列车顺序，优先安排接续车流先到，其他列车合理待避，并加快解体、编组进度，保证不间断接发列车。面对施工维修作业叠加、作业车集中到达、车种应用变化大等不利因素，该站采取值班干部、值班站长、班组长到关键处所盯控关键作业的方式，在确保安全生产的同时，加强对作业过程和关键环节的盯控。该站以调车作业效率和到发线运用为重点，加强调车和接发列车作业组织盯控，强化站区各单位结合部管理和联劳协作，做到多编车、多开车，全力以赴提高运输效率。
近期，该站围绕以货补客，制定细化措施和考核奖励办法，按照中国铁路兰州局集团有限公司运输生产指令书，常态化落实日、旬、月运输和货运组织分析制度。在严肃考核问题责任班组、个人的同时，对于完成或超额完成各项运输指标任务的车间班组，该站根据作业性质和劳动强度，确定各班组作业人员的奖励分配比例和系数，按月兑现奖励，有效调动了干部职工保安全、保畅通、增效益的积极性，为确保运输生产安全夯实基础。
●感言
1986年，刚参加工作的我有幸来到武威南站，先后在调车、行车、调度等多个岗位上成长历练。秉持“严”的理念，我认为只有做到严守规章、严格要求、严于律己，才能确保生产安全和编组站运输高效畅通。
——武威南站党总支书记吴裕民
我们运转丙二调车组是一星级全国青年文明号班组。60多年薪火相传，我接过的不只是金灿灿的荣誉，更是沉甸甸的责任。我们要继续发扬丙二调“班小创大业、年轻挑重担”的班组精神，荣誉面前永不自满、困难面前勇挑重担、工作面前一丝不苟，在新时代新征程中展示新作为。
——武威南站丙二调调车长高立鹏
车站档案：
作为中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一等站，武威南站坐落在甘肃省武威市凉州区武南镇，站舍中心位于兰新铁路281公里544米处。站内东西全长9.7公里，是兰新铁路上的一等编组站，被称为丝绸古道上的“旱码头”，也是多趟中欧班列的必经之地。