“今天换砟任务参与机械较多，各操作手要听从指令，不可擅自行动。”4月11日8时许，朔州工务段安家岭线路车间副主任蒋延刚在施工前的安全警示教育会上反复强调。当天，他们要对宋家庄站两组道岔进行换砟施工作业。
8时36分，随着线路封锁命令下达，两台道砟清理机按照既定路线依次入场，施工人员各司其职，换砟作业迅速展开。“大家多观察周围情况，和机械保持安全距离！”作为施工负责人，蒋延刚在两组道岔间来回走动，不时提醒作业人员。
“有了道砟清理机，清挖枕盒石砟可比从前简单多了！”一名作业人员看着高效作业的新装备忍不住称赞。据介绍，从前道岔换砟主要靠人工作业，费时费力，即便后来有了机械设备，功能也比较单一。
只见道砟清理机在钢轨一处平稳停下，将作业臂缓缓下放至刚在道床旁挖开的坑槽里，安装在作业臂上的传送装置快速旋转，拨动石砟将其迅速带出枕底。不一会儿，道砟清理机所处位置附近的石砟就被清理干净，整齐地堆积在线路一侧。“小孙，抓紧用木桩撑起轨枕。”看到道砟清理机不断向前，清理后的线路已经悬空，蒋延刚抓紧提醒作业人员，确保线路高低水平符合标准。
9时30分，带漏网的挖机开始对堆积在道床旁的石砟进行清筛作业，随后将过滤掉土灰、煤渣的石砟重新倒入枕盒。清筛结束后，作业人员操作着铲车为两组道岔进行石砟补充，使每个枕盒都饱满均匀。“操作时要稳，避免磕碰到设备。”听到作业时机械设备与钢轨、石砟碰撞时发出的声响，蒋延刚叮嘱道。
10时15分，作业人员按照施工要求开始对两组道岔进行捣固作业，换砟收尾工作紧锣密鼓地进行着。据介绍，用上道砟清理机，道岔换砟施工比从前能减少劳动用工4到6人，时间还缩短了一半，大大提高了作业效率。
12时许，经仔细检查，两组道岔设备状态良好，施工任务圆满结束。12时15分，看着一列满载煤炭的列车安全驶过，作业人员才放心地离开施工现场。
范旭辉 马新忠