万国强 熊春燕 冯 超
“突然听不到咣咣的大锤声了，还有点不适应……”近日，西安机车检修段转向架车间解体班组的职工看着自己设计制作的设备轻松拆掉了机车转向架轴箱吊钩，高兴地说道。
西安机车检修段转向架车间解体班组主要负责和谐D1型、和谐D3型、和谐D2型等6种机车的转向架解体和检修工作，其中和谐D2型机车转向架轴箱吊钩拆卸最为困难。
单台和谐D2型机车有4个转向架，共16个轴箱吊钩，以往需要10名职工轮流使用10磅大锤敲击作业，咣咣咣的抡锤声震耳欲聋。这种作业方式不仅容易出现劳动安全隐患，而且效率很低。拆卸一台机车的转向架轴箱吊钩螺栓长达90分钟，且拆卸后的螺栓受外力作用受损变形，报废率高达98%。
为彻底解决这一问题，解体班组工长李远对轴箱吊钩进行全方位拍摄后，将照片发到工作群里，组织大家进行“头脑风暴”，集体讨论解决办法。他们受千斤顶工作原理的启发，确定了设备的初步设计方案。
随后，李远带领班组职工跑现场、量尺寸、查资料，最终完成了和谐D2型机车转向架轴箱吊钩螺栓拆卸设备1.0版本的制作。这个设备将多个空心套筒固定在U形钢架的一端，启动电动液压泵，在另一端利用液压千斤顶，将吊钩螺栓从套筒内纵向逐级压出，有效防止了螺栓受损。
看着制作好的成品设备，李远迫不及待地拿到现场试验，很顺利就将一台机车转向架轴箱吊钩拆卸了下来。
但面对锈蚀严重的转向架轴箱吊钩，这个1.0版本的设备就“力不从心”了，拆卸过程中，由于强度不够产生了形变，导致作业失败。
“增加钢板厚度和两边三角支撑，把液压千斤顶分别调整为10吨和20吨。”看着损坏的设备，李远又组织工友重新完成和谐D2型机车转向架轴箱吊钩螺栓拆卸设备2.0版本制作，经过多次试验，完全满足了现场拆卸需要。
工友高兴地说：“现在使用新设备，3个人3分钟就能拆卸一个轴箱吊钩，螺栓报废率不到1%，每台机车还能节省螺栓更换费1000多元钱！”