穿梭在面积近5平方米的车轮探伤间、手在磁粉探伤机上不停操作、眼睛仔细观察车轮是否存在故障隐患……今年26岁的张钰茜，是安康车辆段检修车间探伤班组的一名探伤工，工作5年来，她探伤车轮超过9万条，全部实现“零故障”交验。
张钰茜所从事的车轮探伤工作，技术难度非常高。工作时，作业人员需要在遮光帘遮挡的黑暗环境下，用眼睛时刻盯着被磁悬液覆盖的车轮表面，通过观察磁悬液是否均匀分布来寻找车轮故障的蛛丝马迹，保证车辆运行安全。
2018年，张钰茜大学毕业后来到安康车辆段从事车轮探伤工作。刚上班时，体重40多公斤的她，每天要一次次把一吨多重的车轮推上探伤工位。“一天下来，手臂酸麻得连筷子都拿不起。更崩溃的是，对车轮探伤工作根本摸不到门道……”张钰茜对刚入职时的情景记忆犹新。
工作半年后，张钰茜亲眼看见师傅如何从车轮内探测出一条裂纹，这让她对自己所从事的工作有了更感性的认识：“如果把这样的车轮放出去，出现崩裂、断轴怎么办？那后果真不敢设想。这是个精细到毫厘的工作，容不得半点马虎。”
为熟练掌握业务知识，张钰茜从最基础的推车轮、抄标记开始，认真学习探伤专业知识。每当班组的师傅们发现裂纹故障时，她都会默默记下裂纹的具体形状和显现方式，这是她汲取知识的过程，也是她提升抗压能力的关键时期。
去年4月，张钰茜在探伤车轮时，突然在不常出现问题的区域内探测出了裂纹。她赶紧报告车间，经过鉴定，最终判定为车轮轴颈根部片状横向裂纹故障。5年来，张钰茜先后发现并防止了26起车轮安全隐患，成为同事们眼中的“女神探”。同时，她摸索总结出的车轮探伤“2+1+2”作业法，在班组里广泛应用，使得探伤作业效率大幅提升。
去年5月，张钰茜参加中国铁路西安局集团有限公司组织的技术比武，获得了探伤工专业第三名的好成绩。随后，她又代表西安局集团公司参加铁道行业青年职业技能竞赛，夺得探伤工专业第三名，并被授予全路青年岗位能手荣誉称号。
周道刚 李 平 吴 超
编后 轮对上的裂纹细如发丝，肉眼难以发现，需要探伤工通过特殊的设备查找安全隐患，确保行车安全。张钰茜用强烈的责任心、认真细致的态度和高超精湛的技能，为车辆轮对及轴承探伤，并摸索总结出一套车轮探伤作业法，使探伤作业效率大幅提升。向这位为列车安全运行保驾护航的“女神探”致敬！