陈海东 杨新飞 谢斯炜
企业高质量发展，人才从哪来？肇庆信号水电段探索出一套独具特色的人才培养“套餐”：“墩苗”、强基、送教。他们通过抓实人才培养等工作，促进管内设备质量稳步提升。
“墩苗”培训助推人才快速成长
近期，广珠铁路大田站站改信号工程拉开序幕。既有线施工难度大，犹如进行一台手术，现场的技术骨干则化身“主刀医生”。在施工中担当重要工作的年轻工长张庆晨是通过“墩苗”培训成长起来的技术尖兵。
随着粤西地区路网建设的推进，该段对人才的需求日趋强烈。每年该段都会从现场选拔出有培养潜质的技术能手，到段实训基地进行为期1至3个月不等的脱产轮训，系统学习故障处理的经验和方法，通过这种“墩苗”培训的方式，打造一支能够熟练掌握信号专业知识、具备实际操作技能的人才队伍。
这些接受过打磨的技术能手，回去后就成为车间班组的业务教员，帮助更多职工成长成才。两年来，该段设在实训基地的“墩苗”培训班已成为人才成长的“孵化器”，共计培训信号工170人次。其中，“95后”职工马英超获得中国铁路广州局集团有限公司劳动模范和全路技术能手称号；“90后”职工周路参加工作仅5年就荣获火车头奖章……
大田站站改信号工程顺利完成后，张庆晨高兴地说：“知识就是力量。段里开展的‘墩苗’培训结合施工实战，让我迅速成长。我也充分利用所学知识带动工区其他青工共同进步。”
依托实训基地实现标准化练兵
“这里场景真实、设备真实，把课堂设在这里，可以取得事半功倍的培训效果。”近日，在益湛线信宜站区，肇庆信号水电段的青工们在老师的带领下，正在进行实战练习。
该段利用益湛线打造信宜站区实训基地，把培训课堂从教室搬到现场，组织年轻大学毕业生进行有针对性的脱产培训。自去年10月份开班以来，这个实训基地共培训了100余名年轻大学毕业生。
“大学毕业生动手能力有待提高，益湛线设备先进，‘天窗’时间长，最适合进行现场的岗位轮训。”该段职教科科长庾柏林介绍说。
白天学管理、学理论，晚上进行“天窗”实践。培训聚焦安全生产，以“标准化作业、实作能力、应急处理能力”为学习重点。同时，他们在学员中推行班组管理“五大员”角色模拟，每名学员都可以轮岗一次“五大员”，既全面提升职工技能水平，又有效加强岗位综合能力培养，激发青工学习、干事、创业的内生动力，满足人才队伍建设的客观要求。
“以前在现场，我们这些新入路的大学毕业生亲手操作设备的机会有限，现在通过这种培训形式，能让我们迅速掌握设备检修标准和作业方法。”该段湛江西车间新入路大学毕业生王晶说。
目前，该段已有肇庆、信宜、茂名3个颇具规模的实训基地，还有江门、三水西、新兴、阳春等职工自己动手搭建的简易实训场。
十年树木，百年树人。2022年，在广州局集团公司电务系统技术比武中，该段获大学毕业生组团体第一、专业人员技术组团体第二的好成绩。
“送教上门”为现场破解难题
3月底，肇庆信号水电段高级技师陈兆龙走进茂名信号实训场，开始了新一轮的“送教上门”。
作为设备管理单位，该段大部分工区远离段部，交通不便。近年来，该段转变培训思路，探索“送教上门”的培训方式，切实提高教育培训的针对性、灵活性和时效性。
为保证“送教上门”取得实效，该段精心筹划、周密部署，按照“缺什么、补什么，干什么、学什么”的原则，合理安排培训计划，抽调经验丰富、理论扎实、业务过硬的职工担任兼职教师。
同时，他们还把现场培训和实作演练结合起来，让车间兼职教师和技术骨干到一线跟班作业，面对面解答职工提出的问题，受到一线职工欢迎。
“既不用舟车劳顿，又能学到知识，这种培训方式更接地气，很棒！”该段茂名电力车间电力线路工魏志明高兴地说。
现场车间和工区普遍反映，开展这种“送教上门”的技能轮训，既化解了工学矛盾，又节约了培训成本，对车间、工区的整体工作帮助很大。两年来，该段共计安排电力专业培训22场、信号专业培训8场，做到为现场服务、为现场破解难题。
“学好了技术、增强了本领，才有竞争力，才会有底气，到哪里都是精英。”这是该段上下形成的共识。有了学习的平台，加上党团组织的引导和督促，全段干部职工的学习热情高涨。