本报韶关4月11日电 （陈海东 刘昊 石雅琴）近日，受韶关地区强降雨影响，中国铁路广州局集团有限公司发布Ⅲ级防洪响应。广州电务段组织清点应急工具、备品，干部职工24小时待命，确保出现险情可以迅速集结出动，充分做好应急准备。
4月4日11时30分，广州电务段韶关东信号车间接调度通知，京广线梅村至黄岗间2035公里500米至700米处水淹线路，车间立即启动应急预案，组织职工带齐应急工具、备品，赶往黄岗险情点。现场检查发现，路基已被洪水覆盖，电缆盒和调谐匹配单元也随时有被淹没的风险。
渐渐地，洪水不再漫延。但随着水流散去，塌陷的路基显现出来，10根信号电缆裸露在外，刚松了口气的现场抢险人员又一次紧张起来。
区间信号电缆功能复杂，一旦出现损坏，将有可能导致梅村至黄岗站间无法行车，进而造成京广线大面积晚点。而电缆更换程序烦琐，技术难度高、花费时间长。
经现场研判，10根信号电缆外皮均无破损，备用余量充足，且监测电压无异常，暂无太大影响。但现场雨势不减，信号电缆受到洪水冲力影响受到较大拉力，同时，电缆槽被冲毁意味着电缆缺少物理保护措施，损坏的风险依旧存在。韶关东信号车间党支部书记侯小养果断作出决定，联系工务部门将塌方处水泥块清理干净，减轻电缆下坠的拉力；用麻绳的一端绑住电缆，另一端绑在钢轨扣件上，减轻电缆承重；用准备好的PVC管将电缆包裹起来，防止下一步打桩、填石砟导致电缆破损。
韶关东信号车间职工小心翼翼地进行处理，徒手搬运碎裂的电缆槽，填充塌陷的沟槽。历时6小时，电缆终于掩埋完成。
自险情发生后，韶关东信号车间全力投入抢险工作，干部职工以冲锋在前的干劲、啃硬骨头的拼劲，争分夺秒，不惧困难，打赢了这场防洪抢险硬仗。