王 强 周 凯
根据气象部门预测，今年中国铁路武汉局集团有限公司管内气候年景总体一般偏差，极端天气总体呈多发强发态势，区域性洪涝灾害可能性较大。对此，武汉局集团公司严格按照“防、避、抢”要求，提前启动防洪安全隐患排查整治，完善各类防洪预案，有针对性地开展应急演练，确保安全度汛。
超前防范，让隐患无处遁形
“这个电缆盒边上没有排水孔，等下联系安全科，让他们尽快处理。”3月29日下午，襄阳电务段襄阳电务车间主任周代平在枣阳站进行防洪检查时重点提示。
武汉局集团公司成立防洪检查专班，科学制订检查方案、明确检查要求、落实检查责任。按照“一米不漏”“一处不少”原则，防洪检查专班开展记名式隐患排查，摸清管内防洪设施状态以及周边环境状况。
工务单位充分利用卫星地图、无人机拍摄等技术手段，仔细查勘地形地势、汇水区域、地表径流和周边环境影响，深入研判水害类型、水害规模和风险程度，并打分评定，研究确定I级、Ⅱ级、Ⅲ级防洪地点。电务单位对沿线光电缆径路及附属设备、高柱信号机、电杆铁塔等轨旁设备以及信号楼、通信机房、中继站房屋进行防水检查，重点排查近3年来受水害影响的站场、雨天易发生“红光带”区段。供电单位对接触网立柱、电力塔杆、变电所亭基础和防洪排水设施情况进行全面排查。房建单位对站房、风雨棚、站区围墙、排水渠等基础设施进行全面检查。
经查，武汉局集团公司初步审核确定防洪地点868处，其中Ⅰ级防洪点1处、Ⅱ级防洪点34处、Ⅲ级防洪点833处；累计排查行洪桥280座、水库300座、高铁隧道口1156处，发现各类问题403件。
标本兼治，织密防洪安全网
“雨太大了，大家在隐患整治过程中一定要注意安全。”4月3日，武汉高铁工务段驻马店西客专车间4名职工行走在满是泥泞的山路上，一边及时整治危石危树、排水沟淤堵等隐患问题，一边相互提醒。
针对防洪检查发现的隐患问题，武汉局集团公司逐处制定整治措施，明确责任人和整治期限；坚持高铁隐患“零容忍”原则，一旦发现高铁沿线有水害隐患，立即责令相关部门整治，努力做到防患于未然。同时，他们加快推进防洪三项基础工作，对管内各处排水设施进行全面清理疏通、整修，修建防洪巡检通道，常态化开展搜山扫石，确保汛期来临前水通、路通、石稳，汛期防洪巡查走得到、看得到、看得清。在对雨量计、水位计、水压计等防洪监测设备进行全面检修的基础上，武汉局集团公司还有针对性地给Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点以及易发生水害的隧道、桥梁加装视频监控装置，安排专人加强数据信息分析研判，科学制定应对措施，让防洪安全防护网越织越密。
截至4月4日，武汉局集团公司已整治各类防洪问题290件、完工防洪预抢项目19处、清理天沟2.4公里。
未雨绸缪，强化应急处置
“蕲春接触网工班，你们管内有根接触网支柱倾斜严重，请立即出动抢修！”3月24日15时58分，武汉供电段蕲春接触网工班16名突击队员迅速赶赴现场。这是武汉局集团公司进一步细化分解防洪责任、有针对性组织开展的一次应急演练。
武汉局集团公司工务部门重点完善常见水害抢险方案和抢险物资调拨方案，优化隧道渗漏水应急处置措施；供电部门重点完善非正常应急供电和供电设施水害受损抢修预案；电务部门重点完善电务设备机房漏水、进水、光电缆中断等常见水害应急抢险预案；房建部门重点完善站房漏水、积水应急处置预案；运输、调度、客运部门重点完善险情处置预案以及列车滞留区间、旅客疏散救援、生活保障、折返运输等应急预案。
此外，武汉局集团公司还在17个防洪重点车站储备77车防洪抢险备用石料，并将防洪备用车辆运输到指定车站。对于防洪备用车辆，他们安排专人定期巡视检查和技术整备，提前与沿线大型厂矿企业、施工单位、工程机械设备租赁公司签订设备临时租用或备用协议，做到应急有备、有备无患。