郭瀛潇
近日，上海站被列入第七批“中国20世纪建筑遗产”项目推介名单 。在为这份荣誉感到高兴的同时，我们也从中获得启示：铁路建筑应当修旧如旧、上新出新，于无声处讲述铁路红色历史，展现新时代铁路发展成就。
北京站、旅顺站、青岛站、广州站、大连站、碧色寨站……细细盘点七批“中国20世纪建筑遗产”项目名单中的铁路建筑遗产，会发现其中有大量铁路客站。对一座城市而言，铁路客站是彰显文化底蕴的地标和名片；而对万千旅客而言，则是承载乡愁和梦想启航的地方。因此，铁路部门不仅要在客运提质中加强既有客站的修护，精心守护好“历史的馈赠”，还要把眼光放长远，努力建造“未来的遗产”。
匠心巧思，一眼千年。按照百年前老站房复建的嘉兴站连接历史和未来，成为红船起航地的新地标；现代与古典和谐共融的修缮，让旅客“穿越”到了建站初期的北京站；如露珠绽放的雄安站，凸显节能低碳环保，是一座名副其实的绿色建筑；在建的杭州西站以“云之城”为设计理念，堪称站城融合的新标杆……当前，在铁路建筑的设计、建设、修护过程中，一些老站翻新如故存古韵，一些新站与时偕行绽光彩，这样的好经验好做法值得推广，更该继续发扬。
铁路建筑遗产是城市历史文化遗产的重要组成部分，存在于人们可知、可感、可触的旅途生活之中，只有倍加珍惜、悉心保护，并在改革发展中不断上新出新，我们才能答好“历史文化遗产保护传承”这道必答题。