“今天的封锁时间是0时30分至5时30分，封锁区间是隆安东到南宁西，共进行2公里的大机捣固作业。”3月22日0时10分，隆安东站内Ⅰ道停放着柳州工务机械段机械化维修二车间线路一班的2台大型养路机械，车上的大灯照亮了站台上一群年轻的姑娘。
姑娘们身穿黄色反光工作服，头戴黄色安全帽，脚穿劳保鞋，整齐地排成一列，进行施工作业方案的核对。因为该作业小组由5名平均年龄26岁的青年女职工组成，也被大家称为“女子大机组”。
“DW01捣稳连2号驾驶室，南宁西运行方向正确。”0时30分，区间正式封锁，车长杨瑶和副司机覃倩配合，驾驶大机向施工地段驶去。
0时45分，DW01捣稳连到达作业地点，杨瑶立刻通过对讲机指挥另外2名女操作手高琪、向玲启动作业装置，准备作业，自己则拿着一把道尺和覃倩赶往大机前的线路进行调查，确保线路满足作业条件。
每天跟机械设备打交道，几个爱美的女生把喜欢的美甲都剪掉了，一头长发也都扎了起来，只为了完善工作中的每一个细节，确保工作的便捷和安全。
0时50分，一切准备就绪，杨瑶发出作业指令，DW01捣稳连在2名女操作手的控制下动了起来。2号位操作手高琪盯控着电脑显示屏高铁线路数据，她的双眼在各个数据间来回观察，手上不停地调整着作业按钮，时不时用对讲机向杨瑶汇报作业情况。1号位操作手向玲则精准操作捣固装置下插进轨枕间的石砟里。“嗒嗒嗒”，一台大机在2名女操作手的操控下平稳有序地运转着。
由于高铁线路标准十分严格，轨距的水平误差不能超过1毫米。为了确保作业质量，杨瑶紧跟在作业的大机后面，走两步就用道尺对线路进行测量，确保线路作业后几何尺寸符合高铁运行的要求。
“杨车长，这里有导线，需要联控作业。”3时，覃倩发现一处障碍。杨瑶立刻赶了过去，刚想仔细观察，一阵风沙吹得她睁不开眼睛。她揉了揉眼睛，努力睁开双眼，指挥2名操作手作业。捣固装置到达导线位置，这里正是向玲作业观察盲区，杨瑶和覃倩在线路旁用手势给她提供信号，不断调整位置。经过3人一同确认，向玲果断地操作捣固装置下插，成功完成联控捣固作业。
4时40分，一夜忙碌的施工接近尾声。大家的嘴唇都因为很少喝水有些干裂。杨瑶和覃倩趁着向前走的空闲，拿出润唇膏涂了涂，很快又投入到了紧张的收尾工作中。
李港兴 童威维
编后 漫漫长夜，巾帼不让须眉的“女子大机组”在高铁线上努力拼搏，成为深夜施工中一道亮丽的风景线。她们平均年龄只有26岁，在风华正茂的青春年华，与铁道和大型养路机械为伴。开大机、操作机械设备，她们心思缜密、动作干净利落，丝毫不逊色于男同事。长期在夜间工作，面对复杂和恶劣的施工环境，她们没有一丝的懈怠，踏出了忠于职守、奋勇前行的铿锵足音。