“啪啪啪”，一阵清脆的打冰声从百年滨绥线上的杜草隧道内传来。3月19日，牡丹江供电段苇河供电车间的“打冰人”正挥舞着打冰杆，将隧道内拱顶上的“冰牙”一个个打掉。
杜草隧道位于横道河子至虎峰间，春融期间，拱顶的滴水会形成长长的冰溜，对接触网安全运行构成威胁。为确保供电设备安全稳定，苇河供电车间全员整装上阵、主动出击。他们还成立了党员突击队，专门对杜草隧道内的冰柱隐患进行定点清除。
7时整，打冰一组的接触网工们行动起来，准备开始他们一天的除冰作业。“手电筒、G网手机都带好了，按照施工准备会的要求，大家再检查一下打冰杆和绝缘工具，一定要确保设备状态良好。”一组组长宋超大声地对大家说道。
正值东北地区冬春之交，天气渐暖，积雪融化，通往杜草隧道的路面十分湿滑，为保证在“天窗”点前到达，打冰小队早早就出发了。
“上行已封锁，‘天窗’已经开始，可以进入隧道作业了。”伴随着宋超的呼喊，队员们戴好绝缘手套，穿好绝缘靴，手持打冰杆，背上手电筒进入漆黑的隧道中。
“看，这有一个大冰溜子！”接触网工付卓越喊道。“别急，先申请间接带电作业命令编号后才能执行。”宋超严格执行作业标准。在作业命令下达后，付卓越牢牢握住6米长的打冰杆，站在安全位置上，瞄准“冰牙”用力打去。冰碴飞溅，大冰溜子摔碎在地上，一些小冰碴却掉落在他们的身上、脸上。“天窗”时间有限，他们无暇清理身上散落的冰碴，继续寻找下一处“冰牙”。
从8时50分进入隧道开始，到10时20分走出隧道，90分钟的上行线打冰作业紧张而有序。走出上行隧道口后，大家在线路旁的简易休息房内简单啃上几口面包，吃上几口泡面，就向下行线洞口进发了，再次走出下行洞口时已经是15时了。
连日来，牡丹江供电段管内各个隧道内忙碌非凡，海林北高铁供电车间管辖的治山、红旗沟、虎峰岭等隧道，穆棱供电车间管辖的细鳞河、绥西、红房子等隧道中，天天都有“打冰人”的身影。白天，他们犹如“冲锋队”；深夜，他们好似“夜行侠”。
“打冰声中一岁除，春风送暖入屠苏。我们供电打冰人正在迎接春天的到来！”穆棱供电车间党总支书记刘伟东打趣地说。
胡艳波 何佳曦 冯 璐 杨 铮