李港兴 袁富钟
“小心，这里有台阶，若碰坏了果子，价钱可就跌了。”3月16日，在玉林车务段河唇站候车室内，河唇站客运值班员郭春文叮嘱工作人员协助果农将一箩筐的水果通过安检机。
由于果农们挑的水果担子重达几十公斤，在进站过程中要格外小心，郭春文每次都会搭把手，对果农进站、检票、乘车等环节一一把关。多年如一日的贴心举动，让果农对郭春文有了家人般的信任，大家都亲切地称她为“老郭”。
“无论每次她是不是当班，只要我们一打电话，老郭就会来帮忙。”果农吴乃元感激地说。
1999年，郭春文到河唇站工作，负责行包业务。当时正值荔枝大量上市，通过河唇站发往全国各地的荔枝每天达几百件。荔枝属于易腐货物，郭春文耐心琢磨解决办法，通过运货时轻拿轻放、快速装运上车等措施，荔枝受损率大大降低。由于工作细心，她成了货主们心中的“行包大王”。
2011年，该站的行包业务取消，郭春文转岗成了一名客运员。在郭春文眼里，行包岗位和客运岗位虽有不同，但都是做服务工作。转岗后的她，在服务果农旅客方面又摸索出一套独特的方法。
河唇站所在地是粤西地区的“百果之乡”。在这儿，随处可见杨桃、番石榴等优质水果，种植面积达4万多亩。1956年黎湛铁路开通运营后，广东省廉江市的果农便开始挑着水果搭乘火车到广西售卖。车站周边的村民祖祖辈辈以种植水果为生，跨省区交易的果农被大家称为“担担军”。
每当水果进入收获季，“担担军”便开始忙碌起来，天不亮就进果园摘果，带上水果搭乘列车到广西玉林、贵港等地售卖，日落前再搭乘列车回家，一年之中有300多天需要搭乘列车。为了能让果农赶早乘车跨省区售卖，郭春文经常利用休班时间赶往河唇镇横窝村，走进田间地头帮助果农采摘水果。
“我们人手不够，多亏了你经常来帮忙，不然会赶不上车的。”有一次，郭春文一大早就来到果园帮忙采摘水果，待到选果装箱时，吴乃元一句发自内心的话让郭春文陷入沉思。
郭春文立即在车站工作群发起动员：“最近我了解到，有些在我们车站乘车的果农旅客由于采摘人手不够，无法赶上最早一趟列车外出售卖。有愿意帮忙的同事，明早6时，我们到横窝村帮助果农采摘水果。”消息一发出，很多同事纷纷响应。从此，只要有时间，大伙就会和郭春文一起到果园采摘水果、选果装箱，并协助果农将水果运至车站，直至他们进站、乘车。
郭春文了解到，大部分果农年龄偏大，有些人不会使用手机购买火车票，遇到水果滞销时缺乏有效应对手段。针对这些问题，郭春文向上级反映情况，想让更多的力量加入助农队伍中。
2022年，玉林车务段团委成立果农“担担军”助农志愿服务队，以团支部书记、青年党团员为主要成员，在每年学雷锋活动月以及节假日、周末等时间节点，组织开展特色志愿服务活动。
针对郭春文反映的服务难题，志愿服务队通过下发调查表等方式收集相关信息，做好现场调研，认真了解果农实际需求，收集果农的联系方式，了解他们的日常出行习惯；将在车站乘车的果农“担担军”纳入果农人员信息库，推出预约订票、引导进站、搬运水果等“一站式”服务。与此同时，车站改进设备设施，拓宽进站通道，在候车室内为果农旅客预留足够空间，并组织青年志愿者开展“冬送热水、夏送凉茶”以及春节送福字等活动，提升果农出行体验。
为更好地为果农服务，该段团委在服务形式上创新，组织青年志愿者协助果农干农活、采摘水果，帮助果农解决人手不足问题。他们以“互联网+”的销售模式，指导果农尝试直播带货，帮助果农“担担军”解决出行难、销售方式单一等问题。
“以前雨天水果很难卖出去，通过铁路志愿者细心讲解后，我们才知道网上售卖也很方便。他们还会指导我们怎么直播，帮助我们拍短视频发到网上，真的太感谢！”吴乃元说。
自果农“担担军”助农志愿服务队成立以来，郭春文和服务队志愿者们常态化为果农提供水果采摘、引导进站等服务，得到广大果农“担担军”的认可和好评。