本报北京3月22日电 （柴娜 孙福奎）“您好，我看到有人在车厢里吃热披萨，给我也来一份吧。”3月16日，在G73次列车的餐车内，一名旅客正在购买午餐。
连日来，为满足旅客出行用餐需求、不断提升高铁餐食品质，中国铁路北京局集团有限公司开展高铁餐品研发，依托京铁大酒店的优质餐饮服务资源，在北京西站始发的16趟高铁列车上试点销售早餐、午餐热链餐食。
“这种热链餐食不用二次加热，由酒店配送上车后，我们就可以直接销售。目前，早餐有包子、玉米、小米粥等；午餐除了宫保巴沙鱼、糖醋薯角小排套餐外，还有两款风味披萨，深受旅客们的青睐。”G73次列车餐服长杨玉圆介绍说。
据了解，热链餐食在运输和存储过程中，环境温度不能低于60℃，这对配送工作提出了“极速”和“保温”的要求。京铁大酒店的厨师们烹饪完成后，快速将新鲜出炉的餐食打包，由工作人员使用专用的保温箱，经北京西站绿色通道送抵指定站台，全程只需30分钟左右。
该局集团公司不断优化热链餐食配送方案，根据高铁列车开行时刻，分批次配送热链餐食。餐食“上车”后，餐服员第一时间确认生产时间、餐食温度，立即将其放置在餐车的保温柜内，并严格在保质期内销售。
“我经常坐高铁出差，午餐基本都在车上吃，今天尝试了新推出的热链套餐，口感确实不错，蔬菜新鲜、肉质鲜嫩。”G73次列车旅客范先生说。
新品热链餐食由京铁大酒店的高级厨师团队烹饪，严格按照餐料筛选、清洗、精加工等烹制工序，保障餐食绿色安全、口感丰富。在菜品研发方面，他们不仅满足北方人的味蕾需求，还增添甜、辣口味等菜品以满足南方旅客的喜好。特别是新增加的杂粮馒头，受到许多旅客的好评。
在试点销售过程中，该局集团公司还通过线上线下等方式征求旅客意见，不断丰富餐食品种和数量，并结合实际情况，将热链餐食供应拓展到北京其他火车站始发的高铁列车上。