吴少妮 朱 璇 许文峰
“真是太感谢啦！姑娘，你们真是新时代的‘活雷锋’。”3月1日，今年78岁、行动不便的旅客李素芬坐着轮椅，被南京站“158”雷锋服务站客运值班员黄吉莉送到列车座位上。老人紧紧地握着黄吉莉的手，连声道谢。这是“158”雷锋服务站每天都在上演的暖心场景。
1968年南京站建站之初，正值全国响应毛主席“向雷锋同志学习”的号召，在全国劳模、南京站客运员李慧娟的带领下，车站职工成立学雷锋小组，义务帮助旅客提行李、送站上车，为旅客缝补衣服、寻找失物、编排文艺节目，让干部职工学雷锋做好事蔚然成风。经过55年薪火相传，目前“158”雷锋服务站由9名女职工组成，平均年龄33岁，高峰期每天帮扶重点旅客100多人次。
“2014年，我刚来到‘158’雷锋服务站工作。一天，候车厅来了一位刚做完手术的旅客，带我的师傅立即上前询问是否需要帮助。可话还没说完，这位旅客就呕吐起来，而我的师傅并没有躲闪，迅速处置、清理。”“158”雷锋服务站客运员赵亚兰回忆起当年刚到班组时的情景，“师傅的言传身教，让我们这些徒弟深刻理解了什么是‘服务’以及如何继承发扬雷锋精神。”
“158”谐音“义务帮”，最早由全国劳模李慧娟带头成立的学雷锋小组，用肩扛手提的方式义务帮旅客提行李、送站上车。1986年，原铁道部劳模孙燕光用一辆平板车，带领职工帮年迈、残疾旅客拉行李物品、送站上车，被旅客们亲切称为“雷锋车”车组。2000年，南京站党委决定专门成立一个班组，为旅客提供志愿服务，并命名为“158”雷锋服务站。高铁开通后，在南京南站、宜兴站等站相继成立“158”雷锋服务站，“80后”“90后”女职工也正式接过前辈们手中的接力棒。从第一代李惠娟，到第二代孙燕光、第三代施凤英，再到以“80后”“90后”为代表的第四代“158”雷锋服务站的客运值班员黄吉莉、马晶，“158”走过了五十五载。
目前，“158”雷锋服务站建立了重点旅客数据库、全国铁路车站微信群等现代化预约联程服务方式。需要帮助的重点旅客购买车票后通过手机即可预约服务。预约成功的旅客从进站上车到出站，可实现全过程帮扶。2015年6月以来，“158”雷锋服务站累计帮助老弱病残孕等重点旅客26.3万人次。
“肖杰，今天送你坐地铁1号线还是3号线啊？”“是亚兰姐吧，今天我坐3号线。”肖杰是“158”雷锋服务站的“老熟人”，每次接送站，只要工作人员开口叫他，他总能准确无误地喊出名字。
肖杰先天性失明。2006年，当时才9岁的他来到南京的盲校读书，2017年从盲校毕业后，又考入洛阳的一所大专继续学习。几乎每个周末“158”雷锋服务站的姐姐们都会接送他往返。“从我记事起‘158’的姐姐们就像是我的眼睛，一直无微不至地帮助我。虽然我看不见，但是我真心感受到了她们的善良，就像我的亲姐姐一样。”肖杰说，这些帮助让他出行换乘无忧，“158”的姐姐们不仅为他进出站提供便利，而且安排好联程对接服务。
服务无止境，“158”雷锋服务站的姑娘们还总结出一套与旅客沟通交流的礼貌用语。“一位50多岁的阿姨是我们的老朋友，每次她来第一句一定是‘小马，我又来了’。”“158”雷锋服务站客运员马晶说，“这句话让人听起来非常舒服，似乎阿姨没有把自己当成需要帮助的旅客，而是像朋友一样与我们打招呼，后来我们也会用这样的话语与旅客打招呼。”更多时候，需要帮助的旅客会不好意思麻烦别人，他们鼓起勇气寻求帮助时，语言和表情都会比较焦虑。“‘你放心’‘我明白’是我们经常挂在嘴边的话，这些话可以安抚旅客心情，给予安全感。”许慧玲说。
一次端午节，一早刚送完轮椅旅客出站的吴怡珊回到“158”雷锋服务站，发现桌上多了一个红色袋子，等待30分钟仍不见有旅客来认领。她和值班员黄吉莉共同打开袋子，发现是8个手工粽子，便将粽子放到冰箱里，等旅客来认领。
当日14时左右，一张熟悉的面孔来到“158”雷锋服务站，开口便问：“我亲手包的粽子，你们吃了吗？”“158”的“常客”李文凤笑呵呵地对客运员们说。李文凤因为治病，从2020年开始频繁往返于南京与滁州间。“刚开始候车时，李大姐沉默不语，整个人精神状态很不好。后来，我们和她熟悉了，才了解到实情。每次她进出站，我们都主动上前帮扶，陪伴她候车。因为需要长期化疗，李大姐索性剃了个寸头。客运员马晶还贴心地买了顶新帽子送给她。”黄吉莉说，“李大姐是想感谢我们的陪伴和服务，大家心里真的非常感动。”
目前，“158”雷锋服务站凭借广泛的社会影响，已走出南京站、走向社会。中国铁路上海局集团有限公司基于南京站的“158”雷锋服务站，在长三角地区的500多个车站全面开展学雷锋志愿服务活动，建成41个“上铁雷锋服务站”，并与全路160多个车站、480多趟列车实现联网接续式服务。同时，他们还联合地铁、长途客运、公交等部门，组建“爱心联盟”，实现了志愿服务无缝对接。