本报北京3月13日电 （记者王召杰 管夏怡）全国两会期间，代表委员们围绕“中国式现代化”积极建言献策。全面建设社会主义现代化国家新征程已经开启，现代化建设中的铁路力量也吸引了多位全国人大代表的关注。
“前期，我们扎实做好铁路沿线安全环境专项整治工作，积累了推动地方立法、建立路地联动机制等经验。”全国人大代表，中国铁路南昌局集团有限公司党委书记、董事长汤立新说，“我们将持续增强安全意识，常态化整治铁路沿线环境隐患，不断健全完善长效管控机制，为构建现代化铁路安全保障体系多作贡献。”
“95后”全国人大代表吉列子日是四川代表团最年轻的代表，是全国最后一个通公路的建制村——四川省凉山彝族自治州布拖县拉果乡阿布洛哈村党支部书记。作为村里第一个大学生，他一路读书读到西昌、成都，曾多次乘坐成昆铁路线上的火车。“期待现代化铁路网通达更多西部地区！”从大山走出的吉列子日，对交通发展的重要性有着深刻感触。
“去年底，中国国际航空公司与中国国家铁路集团有限公司举办了空铁联运产品发布会，这是航空与铁路的又一次深度合作。”全国人大代表、中国民航大学副校长吴仁彪表示，各种交通方式统筹协同发展是互利共赢的，可以让更多人享受现代化发展红利。
服务建设走和平发展道路的现代化，要求铁路务实推进境外重点建设项目。全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工高级技师李文龙说：“我们装配的高速动车组已在雅万高铁试验运行成功，多组动车组已经运抵印尼。能为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走向海外贡献力量，备感自豪。”
目前，铁路部门正全面贯彻落实党的二十大精神，着力构建以现代化铁路基础设施体系、现代化铁路运输服务体系等为主要内容的“六个现代化体系”，奋力推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。
据悉，到2025年，“六个现代化体系”将基本建成。届时，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁（含部分城际）5万公里左右；全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈基本形成，铁路网覆盖99.5%的20万人口以上城市，高铁网覆盖98%的50万人口以上城市，更好满足人民美好生活需要。