为铁路现代化贡献更多“建造”力量

  本报记者 王召杰

  “总结过去五年成绩时，今年的政府工作报告指出，高速铁路运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里。作为高铁建设大军中的一员，我感到无比荣耀和自豪。”3月6日，全国人大代表、中铁四局集团有限公司总经理韩永刚对记者说。

  京津城际铁路、郑徐高铁、雅万高铁……韩永刚细数中铁四局集团参建的重大工程项目，深情讲述背后的建设者故事。“比发达国家晚几十年起步的中国高铁，如今从追赶者成为领跑者，高铁的励志故事正是中国人自强不息精神的体现，离不开建设者默默无闻的坚守与付出。”他说。

  党的二十大明确了全面建设社会主义现代化国家、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的战略安排和目标任务。“铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是中国式现代化的重要支撑。”他认为，新征程上，铁路建设者还要持续当好开路先锋，构建更加发达的高铁网和铁路网，为率先实现铁路现代化、服务和支撑中国式现代化建设贡献更多“建造”力量。

  “道路通，百业兴。立足国内，要发挥铁路建设对区域经济协调发展的强力支撑作用，着力解决铁路发展不平衡不充分问题特别是西部铁路‘留白’偏多问题，加速推进区域快速互联互通，助力共同富裕。”他说。

  “建设走和平发展道路的现代化，要求我们为推动共建‘一带一路’高质量发展贡献力量。”放眼国外，他表示，中铁四局集团员工将立足岗位，务实推进雅万高铁建设，确保全线按时开通运营，擦亮中国高铁名片。