滇藏铁路丽香段连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、香格里拉等著名景区，被誉为“最美进藏天路”。图为主体工程已完工的金沙江特大桥。徐章位 摄 贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头到海口通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。图为建设现场。李港兴 摄 西康高铁自西安东站南端引出，最终接入安康西站，开通后将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离。图为建设中的镇安西站1号特大桥。杨丙峰 摄 上海至苏州至湖州铁路穿越江南水乡，沿途旅游资源丰富，是连通长三角重点城市的铁路运输通道。图为沪苏湖铁路建设现场。高文华供图 昌景黄高铁横跨鄱阳湖平原，贯穿黄山山脉，是一条景色非常秀美的旅游风光线。图为建设中的线路穿越皖南山区。孙业国供图 济郑高铁山东段是山东“四横六纵”综合运输通道的组成部分，设5座车站。图为建设中的聊城西站站房。张汝峰 摄 成兰铁路成都至川主寺段位于四川省境内，在青白江东站与西成高铁接轨，经德阳市、绵阳市至阿坝藏族羌族自治州，在黄胜关与在建西宁至成都高铁接轨。图为T梁架设现场。胡志强 摄 南沿江城际铁路起自南京南站，止于太仓站，接驳沪苏通铁路后引入上海枢纽。图为“飞架”在江苏大地上的句容3号特大桥。王斌 摄 防东铁路是广西沿海高铁的延伸线，也是我国首条直通中越边境口岸的高铁，自防城港北站南端引出，向西南至东兴站。图为建设中的西湾跨海双线特大桥。陈磊 摄 福厦高铁是我国首条跨海高铁，将东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”。图为精调人员在安海湾特大桥上作业。王文 摄 宣绩高铁是苏皖赣铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，将串联商合杭与合福高铁。图为建设中的西津河特大桥。胡国奇 摄 北京城市副中心站综合交通枢纽将实现城际铁路、轨道交通、地面公交等多种方式综合换乘。图为北京城市副中心站综合交通枢纽建设工地。孙立君 摄 春回大地，大江南北铁路建设如火如荼，希望的田野上一幅幅铁路建设画卷徐徐展开。铁路部门以联网、补网、强链为重点，加快构建现代化铁路基础设施体系。贵南高铁、成兰铁路、福厦高铁等项目捷报频传，一个个节点工程顺利完成；西康高铁、西延高铁、防东铁路、沪苏湖铁路等项目紧锣密鼓推进；京雄商高铁雄商段、西宁至成都高铁、成达万高铁等线路建设有序展开。 逢山开路，遇水架桥。铁路建设者在路基、轨道、长大桥梁、长大隧道、大型客站和系统集成等方面攻克了大量世界性技术难关，系统掌握了不同气候环境、不同地质条件下建造高铁的成套技术。站在新起点，让我们科学有序、安全优质推进铁路建设，持续为沿线百姓建设致富路、幸福路，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。
春回大地，大江南北铁路建设如火如荼，希望的田野上一幅幅铁路建设画卷徐徐展开。铁路部门以联网、补网、强链为重点，加快构建现代化铁路基础设施体系。贵南高铁、成兰铁路、福厦高铁等项目捷报频传，一个个节点工程顺利完成；西康高铁、西延高铁、防东铁路、沪苏湖铁路等项目紧锣密鼓推进；京雄商高铁雄商段、西宁至成都高铁、成达万高铁等线路建设有序展开。
逢山开路，遇水架桥。铁路建设者在路基、轨道、长大桥梁、长大隧道、大型客站和系统集成等方面攻克了大量世界性技术难关，系统掌握了不同气候环境、不同地质条件下建造高铁的成套技术。站在新起点，让我们科学有序、安全优质推进铁路建设，持续为沿线百姓建设致富路、幸福路，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。