图为高云在对关键岗位作业情况进行盯控。张维 摄
刘 晓 吴济佑
贵阳北站客售车间党总支书记高云每次上班前，总习惯先将为低血糖旅客准备的奶糖揣进制服侧兜，接着把治慢性病的中药倒入保温杯。自己吃“苦”，却“甜”了别人，这是她31年客运工作生涯的真实写照。
1992年，高云与铁路结缘，成为贵阳车务段安顺站的一名客运员。验票验证、乘降组织、应急处置……打入路起，高云便养成了随身携带小本本的习惯，她把工作中遇到的文件规定、业务要点、设备性能、旅客建议全都用心记下，立志要成为客运岗位上的行家里手。
功夫不负有心人。1995年，26岁的高云调至龙里站，成为同一批入职青工中最早定职的客运值班员。在此后长达28年的时间里，高云先后辗转贵定、六枝、六盘水、贵阳北等站，用心用情服务好每位旅客。
因视神经萎缩导致双目近乎失明的旅客罗松，多年来一直是高云的“铁杆粉丝”。在担任六枝站副站长期间，高云每次都会接送罗松进出站。而像罗松这些重点旅客的电话，高云的手机里存着上百个，这也是她从2002年用手机以来，至今未换过号码的原因。
2014年12月26日是令高云终生难忘的日子。这一天，贵州省最大高铁站贵阳北站和贵州省境内第一条高铁贵广高铁正式投用，让贵州从此迈入高铁时代。而时任贵阳站贵阳北客售车间副主任的高云，也成了同事们心中当之无愧的“开站元老”。
推进标准化规范化管理、创建“多彩黔行 与您同行”服务品牌、制定112项安全管理规定以及卡控措施、编写13万余字的《贵阳北客运工作细则》……尽管开站筹备阶段毫无高铁客运组织经验，但高云却凭着一股子“牛劲”，为如期顺利开站打下了坚实的制度基础。
在高云的带领下，贵阳北站客售车间被授予抗击新冠肺炎疫情全国三八红旗集体的荣誉称号，而她本人也获得了贵州省五一劳动奖章，成为2023年全国五一巾帼标兵推荐人选。
“只要还在岗位上工作一天，我就要为贵州高铁事业多尽一份力。”今年52岁的高云说。