本报普洱3月6日电 （徐章位 曹俊 吴猛）3月1日，中老铁路玉溪至磨憨段普文站内迎春花竞相开放，不远处的路堤上，由普洱基础设施段20余名职工组成的铁路“巡诊”队正在对防洪设备进行巡检排查，为开好防洪“药方”奠定基础。
“像这种路堑天沟、路堤坡脚沟因植被覆盖查看不到边坡，所以必须要在排查前修建‘井’字或‘Z’字形的检查道。”带队排查的该段防洪主管林洋介绍。普洱基础设施段承担着中老铁路玉磨段和磨万段所有防洪设备的排查任务，并在去年中老铁路首次防洪“大考”中交出合格答卷。工作中，他们采取现场排查与查阅竣工资料相结合的方式，全覆盖开展汛前和昼间网内、网外大排查，采集反映防洪设备全貌的图片、视频；以排查单元为基础，逐一记录、评估、签字，建立防洪地点排查档案，初步梳理出汛期重点处所，并逐一制定预防整治措施；坚持汛期“降雨不停，巡查不止”，同步做好巡守，确保隐患问题提前发现，抢先处置。
就在当天，远在老挝的磨丁至万象铁路运营区段，同样有着一支这样的“巡诊医生”队伍，该段万荣综合维修工区班长刘胜懂正带领队员在万荣站边坡上紧张地开展防洪设备排查工作，他们用钢卷尺测量着涵渠宽度，时而记录下发现隐患的位置。烈日下，他们额头的汗珠不停滴落，衬衣反复被浸透。
“我们徒步区间，采取测量、破检、查阅竣工资料、走访群众、利用卫星地图、无人机拍摄等方式，彻底查清设备现状、历史变化情况，全面摸清周边环境变化状态。”刘胜懂说。
截至3月初，中老铁路玉磨段和磨万段防洪设备排查累计出动1056人次、排查线路773公里、处理危树775株，排水设备清淤3.67公里、挡护清理泄水孔299个、边坡植被清理6827平方米。