万物复苏，春回大地。春耕备耕陆续展开，铁道线上春耕物资运输如火如荼。为确保化肥、种子等春耕物资第一时间送达田间地头，防城港车辆运用段加强车辆检修，为春耕物资运输保驾护航。
“叮叮当、叮叮当”，清脆的金属敲击声在防城港站站场内此起彼伏。近日，防城港车辆运用段检车组组长肖宗鹏正带着工友们对即将发车的化肥专列做全面检修。
防城港站是西部陆海新通道海铁联运的陆海交会门户和陆路干线的关键节点。2022年，车站全年货物到发量达4824.3万吨，世界各地船只停靠防城港码头，运来的化肥、煤炭、食用油等货物再通过铁路运往全国各地。
进入2月，防城港站货物运输更加忙碌，肖宗鹏所在的检车四班每班要对960多辆铁路货车进行技术检查，走、蹲、钻、敲和弯腰是他们作业时的基本动作，一列货物列车编组55辆左右，全长近千米，一趟作业下来需要走近2公里。
检车员通过敲击车轮、枕簧等部件发出的声音来判别车辆“病症”。“敲击车轮时声音清脆表示正常，声音闷响表示有故障，敲击弹簧声音不明亮并伴有杂音表示有裂纹。”肖宗鹏介绍。
“快下雨了，能见度低，机车通过时大家记得相互提醒，注意安全。”肖宗鹏一边检车一边提醒工友。此时，天空阴云密布，检车员们的检查动作加快起来。检查到机后26位时，肖宗鹏蹲下身，手撑着地面侧头检查闸瓦底部，发现其磨耗过限。他排净副风缸压缩空气，钻入车底，干净利落地更换掉过限的闸瓦。一系列操作下来，豆大的汗珠顺着脸颊往下流。
“化肥专列要从这里发往全国各地，保障化肥专列运行安全就是保民生。”肖宗鹏自豪地说。
繁忙的防城港站，正奏响春的乐章。
李港兴 蒋杰斌