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本报记者 韩 瀚 张师师
翻开“十四五”规划和2035年远景目标纲要，“推进CR450高速度等级中国标准动车组”明确写入其中。连日来，全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫正和她的团队成员共同研究破解CR450科技创新工程涉及的一系列关键核心技术难题。纸笔簌簌，一幅风驰电掣的画卷徐徐展开。
过去一年，赵红卫和团队积极组织开展CR450动车组子系统技术条件编制工作，为下步动车组研制及方案制订提供了依据；组织研发并重点验证了9项新技术，顺利完成世界领先综合检测试验列车阶段验收。2022年4月21日，在大家的共同努力下，由我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车创造了明线交会时速870公里的世界纪录，为中国高铁这张亮丽名片再度增光添彩。
今年1月17日，政协第十三届全国委员会常务委员会第二十五次会议通过了政协第十四届全国委员会委员人选名单，赵红卫成为新一届全国政协委员。再次当选全国政协委员，对赵红卫来说既是荣誉，也是责任和挑战。回顾过去的五年，她共提出10个个人提案和5个联名提案，涉及铁路技术发展、5G新技术应用、交通设施联通、城际铁路建设、基础工业软件研发、联通数据孤岛等，均得到了相关部门的高度重视。“这一段宝贵的经历，让我体会到身为铁路人，在全国政协这样一个开放、包容、高效的平台上履职尽责的光荣感和自豪感。”谈及这五年的时光，赵红卫充满了感激。履职五年，如流光一瞬，映射出别样光彩。其间，她积极参加全国政协组织的调研、宣讲等活动，履行委员职责，留下了许多珍贵的回忆，“这五年，我在政协的各项活动中发挥了专业特长，得到了锤炼，开阔了视野，结交了朋友，收获了成长”。
去年，赵红卫提出的“关于加大工业通用基础类软件研发的提案”和“关于联通数据信息孤岛让数据发挥更大应用价值的提案”受到了工业和信息化部、科学技术部等相关提案办理部门的重视，并得到了积极反馈，这也更加坚定了她为中国式现代化建设作出新贡献的决心。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，希望与挑战并存。今年，赵红卫带来了两个方面的提案，涉及铁路标准体系建设和铁路相关产品自主可控技术研究等方向。她表示，我国铁路产品正在被越来越多的国家青睐，加强我国铁路标准体系建设、提升铁路产业链供应链安全水平，可以更好地促进我国铁路高质量发展，让铁路产品进一步走向国际市场。
●采访手记
她是全国政协委员，是铁科院集团公司首席研究员，是2020年全国劳动模范，更是复兴号动车组的“最强大脑”，但她自己却说，自己只是一名普通的科研工作者。
在和赵红卫交谈的过程中，记者感受到了科技工作者特别的爽朗。她认为，作为全国政协委员，必须心怀“国之大者”。如今，中国建成了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网，这是科技工作者们勠力同心、共同奋斗的结果。赵红卫的愿望就是，未来中国高铁发展得越来越好、百姓出行体验越来越便捷、国家越来越强盛。