本报青岛3月1日电（张汝峰 许潇）近日，青岛港前湾港区矿石装车线上机器轰鸣，一列发往长治北站的敞顶箱列车正在装车。这是青岛车务段在“多式联运、快捷物流大调研”中成功营销并试运的第一批货源。
今年以来，该段成立工作专班，坚持“边调研、边开发、边转化”的工作思路，努力将调研成效转化为创效成果。经调研他们了解到，由于未建铁路专用线，山西长治地区金烨钢铁、长信钢铁、兴宝钢铁和黎城太行钢铁4家企业长期依靠公路运输铁矿石。通过深入调研后发现，这4家钢铁企业均处于首钢长治物流园铁路专用线50公里辐射范围内。工作专班迅速行动，制订了采用35吨敞顶箱由黄岛站运往长治北站，再由汽车短搬至企业厂区的运输方案，并为企业申请铁路一口价优惠政策，降低了企业综合物流成本，赢得了客户认可。该项目今年可为该段增加铁矿石运量100万吨，增收约9600万元。
该段积极走访青岛、潍坊两地政府主管部门，推动两地出台“公转铁”激励措施。他们以黄岛站、董家口南站等主要货运站为重点，对辖区内铁矿石、铝矾土等大宗货源及纸浆、橡胶、啤酒等白货货源进行全面排查，通过现场调研、拜访客户、跟班写实、调查问卷等方式，摸清本区域企业生产、运输需求，及公路、水路等社会物流整体情况，为进一步丰富运输产品提供了有力支撑。