徐章位 陈 钱
2月19日16时许，大风肆虐。在沪昆线珠江源至松林区间，昆明供电段珠江源接触网巡检工区的2名接触网工变身“追风者”，紧盯大风过后留下的各种轻飘物，消除铁路外部环境安全隐患。
“袁思南，快把你旁边的塑料袋捡起来，一旦起风就有可能侵入线路影响列车运行。”接触网工洪卫提醒道。随后，两人紧贴着铁路栅栏门行走，巡视周边环境，捡拾紧邻线路的生活垃圾、白色垃圾，不错过任何一处细节。
春天万物复苏，线路旁的田野里盛开着黄灿灿的油菜花，可两人顾不上欣赏春景，匆匆与风“赛跑”，时而停下脚步低头捡拾轻飘物垃圾、时而认真观察周围环境，不一会儿工夫，他们的双手糊上了厚厚的泥垢。
“今年外部环境整治工作通知下发得早，我们行动也要跟上，不能被大风占了‘上风’！”袁思南说。一个小时过去，两人随身携带的垃圾袋已鼓鼓囊囊，但外部环境巡视的脚步还未停止。18时，袁思南和洪卫来回巡视了5趟，运动步数超过了2万步。
18时20分，回到工区，天色已黑，袁思南和洪卫吃上了当天的第一口热饭。“在巡视时，我们经常是吃点干粮对付一下，但是对比往年，今年因为异物挂网导致的应急出动次数大幅度减少了，一切都是值得的！”洪卫说。
今年以来，该段按照重点防控、重点蹲守、重点巡视的外部环境隐患整治工作思路，共计出动1008人次，累计清理轻飘物隐患处所791处、清除4200余公斤轻飘物垃圾，外部环境隐患影响行车问题同比下降46%，铁路外部环境管控效果明显提升。