本报西宁2月16日电 （赵风斌 曹艺凡 邓俣洋）和往常一样，2月9日16时30分，西宁机务段司机姚德京准时出现在派班室，校核完出勤流程，他来到检修大库，对机车走行部设备进行了一遍彻底检查。1个小时后，他将驾驶机车上路。
“把每一趟出乘永远当作第一次出乘，这样才能时时刻刻保持紧张，恪守标准。”姚德京说。每次出乘，他都手握闸把一丝不苟，创下了连续10年零失误的优异成绩，获得火车头奖章以及段优秀共产党员等荣誉。2021年，他以牵引总重325299千吨公里的运量业绩排名中国铁路青藏集团有限公司机务系统第一。
2月10日4时47分，姚德京驾驶着87317次列车驶入戈壁小站柯柯站。虽有些疲惫，但退勤后，他照例拿出随身携带的笔记本，详细记录在各区段需要注意的事项。由于青藏线沿线情况复杂多样，对他来说，每一趟出乘就是一次学习。
“707分相前突发牵引控制器故障，进行复位后故障消除，使用坡道起车，安全运行到柯柯站。”他在笔记本上这样写道。
“保安全没有别的窍门，规章怎么规定，就怎么做。”对自己十年乘务零失误，姚德京这样总结，“作为货车司机，货物就是我的特殊‘旅客’，我要认真驾驶，把每一个‘旅客’都安全送到目的地。”