孙 帅 于茜帆 常 昊 杨晓群
2月9日，中国铁路郑州局集团有限公司宁陵县站货场内一派繁忙景象。一列满载化肥原料的列车在货场股道停稳后，40多名工作人员随即开展卸车作业。几个小时后，这批化肥原料被运往当地的化肥加工企业。与此同时，又有成批的化肥成品在这里装车，源源不断地运往全国各地。
当前正值春耕备耕期，种子、化肥等农用物资运量不断增加。郑州局集团公司主动与地方政府有关部门及化肥生产企业对接各地春耕备耕计划，采取及时编组、加派叉车和短驳汽车、增派作业人员、快装快发等措施，破解从铁路货场到农贸仓库短驳运输等难题，大幅度提升运输效率；科学调配运力，发挥铁路调度集中指挥优势，全面统筹、灵活调度，采取“点对点”联系货主取货、启动非正常情况下的分散卸车等方式，减少农用物资积压，实现高效送达。
地处豫东平原腹地的宁陵县是全国重要的复合肥生产基地，素有“中原肥都”之称，农资销售辐射河南、山东、安徽、河北等省区市。春耕备耕期间，全县14家化肥生产企业所需的化肥原材料都是经铁路运进，单日最高到达量超3200吨。
“车站新购置了11台皮带机等装卸机具，将化肥原材料的卸车时间由原来的2小时压缩至现在的1小时，确保化肥原材料到达后第一时间转运至化肥生产企业。”宁陵县站站长陈伟介绍。他深知原材料对化肥生产企业的重要性，想方设法压缩原材料在货场的停留时间，保障化肥生产企业生产的连续性。
“感谢铁路部门的帮助，为我们量身定制运输方案，保证了化肥的及时运输。”2月3日，在焦作车务段狮子营站，看到21车化肥刚装好就被编组成列待发，济源市丰田肥业有限公司经理贾建芳由衷地感谢道。
站在服务国家战略和保障民生的高度，郑州局集团公司把确保春耕物资运输作为重要任务，开辟绿色通道，对化肥、种子、农药等农资做到有请必装，实行优先装车、优先配空、优先取送、优先挂运、优先编组的“五优先”服务举措，“一路绿灯”抢运春耕农资。
针对近期春耕农资运输繁忙的实际，郑州局集团公司抓好春耕农资列车的预确报，及时掌握列车到达的时间和去向，发挥编组站车流多、去向广、调整灵活等优势，优先将化肥、种子、农用机具等重点物资编入远程技术直达列车，保证春耕农资的快速中转。
为合理摆布春耕农资与其他货物运输的关系，郑州局集团公司科学调度，精准指挥，及时调整在场车流，对直达列车积极组织开行，始发列车最大限度满轴开行，欠轴直达列车优先组织补轴开行；充分盘活管内路网资源，利用郑州北、新乡、月山、洛阳间的环形径路进行车流迂回，发挥焦柳线、宁西线的车流疏解作用，实现货畅其流的良性循环。同时，各货运中心还组织营销人员主动对接农资生产企业和铁路专用线，详细了解生产计划、销售去向等情况，“一企一策”制订运输方案，
据悉，截至2月15日，郑州局集团公司今年已累计装运春耕物资9986车，同比增长13.5%。