即将年满60岁的“老铁路”余海东在随州南站工作，有着30年党龄的他，已经在铁路工作了40多年。余海东先后从事过扳道员、助理值班员、车站值班员、助理站长、站长等工作。2019年底，汉十高铁开通运营，老余从汉丹线上的小站调入随州南站，负责行车管理工作。
2月5日6时，余海东准时来到车站行车室，像往常一样查看早晨动检车通过是否正常，检查CTC调度集中设备，了解当日列车开行情况，叮嘱大家每一步都严格按标作业，保障行车和设备安全。
“请大家不要拥挤，从右侧闸机通过。”7时，随州南站迎来客流高峰，余海东又赶到候车室，协助组织旅客有序乘降。“请大家拿好自己的背包和行李，看清楚车次和站台。”他一边帮重点旅客提行李，一边提醒进站的旅客。
工作43年，余海东见证了铁路日新月异的发展变化。“我刚上班时，汉丹线上跑的还是内燃机车，噪音大，速度也慢。2009年，汉丹线完成电气化改造，迎来了电力机车。如今，复兴号奔驰在祖国广袤大地上，作为一名铁路人，我感到非常自豪。”说起铁路的发展变化，余海东激动的心情溢于言表。
只要到车站上班，余海东就不停地忙碌。9时许，他又开始巡视站区外部环境，及时排查消除安全隐患。
余海东一有空就清理核对车站零小维修、物资发放、后勤服务等工作，成了职工眼中的“贴心管家”。“余主任，我宿舍的灯不亮了。”“老余，候车厅3号卫生间门锁坏了。”一遇到需要维修的问题，大家都给余海东打电话，他总会及时帮助解决。“这些小问题不用花钱请人，我都会干，还能给车站节约成本支出。”余海东说。
40多年来，余海东大部分时间都在五等站从事行车工作，相继在汉丹线净明铺、唐县镇、万福店、长岭岗、草店等站担任站长。因表现优异，余海东曾获得火车头奖章等荣誉。
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