“边成瑞启吊机、唐波启泵站、刘玉森启发电机，其余人员工具车前集合，检查索具。”2月2日一早，西昌机务段救援车间一班工长蔡运良开始安排一天的设备检查保养及演练工作。
“春运期间，大家要做好设备的检修，确保随时能启能用。”蔡运良交代道。
1985年入路就从事救援工作的蔡运良，今年4月份即将退休。提起蔡运良这个名字大家可能不知道是谁，但说到“蔡一吊”，中国铁路成都局集团有限公司机务系统救援专业的职工无人不晓。从事起重机司机工作38年来，从60吨固定臂起重机到160吨伸缩臂起重机，蔡运良开过的起重机有4种，参与完成了机型养护、更新改造等重点项目，并多次操作吊机顺利完成应急任务。他教过很多徒弟。西昌、成都、贵阳片区机务系统救援专业里有很多人是他的徒弟。
9时20分，用时50分钟，经过蔡运良对起重机各部位检查后，最后确认起重机状态良好，已具备启机条件。
“今年春运虽然是我的最后一个春运，却是新成昆铁路开通运营的第一个春运。面对新机型、新设备，我们更不能掉以轻心，只有加强设备保养、加强日常练兵，才能保证这支救援队伍招之即来、来之能战、战之能胜。”说着，蔡运良把目光看向一旁的新生力量。
蔡运良还向车间提出建议，让大家预想机车车辆可能出现的突发情况，把每一次演练都变为实战。演练中，他手把手地教导，使青工的应急应变能力得到有效提升。
“在岗30多年，回想起来，我应该是交了一份好的答卷。”蔡运良面带不舍地说。
胡志强 钟诗宁 罗 磊