周道刚 张 沛 路鹏程
“进站信号！”“双黄灯，侧线，限速45公里……”2月5日16时许，浩吉线上的84128次列车缓缓驶入集义站，延安机务段浩吉运用车间司机李勇、副司机陈博栋手比口呼，按标作业。
随着列车渐近，站台上，两位年迈且熟悉的身影让李勇湿润了眼眶。16时42分，列车稳稳停在集义站，李勇迅速下车，紧紧搂住父母的肩膀，一股暖流瞬间涌动全身。
集义站距离李勇的家乡宜川县集义镇峪口村约3公里。今年春节，李勇因为值乘没能回家。当天是农历正月十五，他的父母在电话中得知儿子牵引的列车要在集义站停车，一大早就包好饺子、炸好年糕。一切准备妥当，他们就早早来到车站等候。
2013年，李勇毕业后来到延安机务段，成为村里第一名火车司机。2019年，浩吉线开通，李勇主动申请到浩吉运用车间。这条北煤南运的大通道，不仅途经宜川县老家，而且还能连起湖北十堰的小家，对他而言这条线就是连通亲情的“幸福线”。
每当驾驭铁龙飞驰千里浩吉、路过熟悉的小山村时，李勇的自豪感、幸福感总会油然而生。同时，每每看到火车驶过，李勇的父母也都会停下手中的农活，目送火车疾驰而过。他们知道，那也许就是儿子开的火车。
安得下乡愁，勇担起使命。浩吉线开通之初，李勇作为“开路先锋”，长期驻扎襄阳北站，走股道、看信号、订方案，为后续机车顺利牵引提供了第一手资料。2022年1月10日，浩吉线首开万吨重载列车，李勇先后参与浩吉线达速时速90公里拉通试验、百辆空车操纵试验、万吨列车开行试验等重大项目，并光荣地承担起首趟万吨重载列车值乘任务。
“我的工作就是把北方的煤运到南方，一想到自己既是帮陕北革命老区人民致富，又是为包括妻儿在内的湖北等地人民送温暖，全身就有使不完的劲儿。”每当说起电煤运输，李勇总像出征的勇士般精神百倍。
参加工作10年来，李勇安全牵引列车3000余趟、走行75万公里、运输总重达22亿吨公里，获得中国铁路西安局集团有限公司“优秀共青团员”“新长征突击手”等荣誉称号。
站台上的团圆，因为短暂显得格外珍贵。“等跑完这趟车，我就带媳妇和小七回来看你们！一定多住几天。”唠叨声中，李勇拉着父母粗糙的手再次保证，此刻的他被幸福紧紧包围，身上更多了几分安全平稳牵引列车的责任。