本报鞍山2月7日电 （郭晓晨 连政 张令秀）2月1日10时20分，在零下15摄氏度的凛冽寒风中，鞍山工务段探伤车间辽一探伤工区班长满浩带领4名探伤工在辽溪下行线35公里730米处线下路肩等待上道作业。
10时30分，驻站联络员准时下达调度命令。“调度命令已下达，开始作业！”随着满浩一声令下，4名“钢轨医生”迅速将探伤检查仪抬上线路。
寒风像刀子一样刮在大家的脸上，但他们全然不顾，注意力高度集中在眼前的仪器显示屏上。“嘟、嘟、嘟…… ”10时57分，一连串的报警声响起，探伤工李强查看显示屏波形显示，立即在报警处反复推行检查，查看波形变化，并用直尺测量波形位置。“报告班长！是焊筋波形，不是伤损。”经过多次复核，李强大声喊道。
12时30分，“天窗”作业结束，大家清点好工机具后迅速撤到线下，着手准备下一轮“天窗”作业。
春运期间，鞍山工务段探伤车间85名职工全部坚守在一线，为旅客畅通出行保驾护航。