今年春运，“杰哥”格外卖力。2月底，他就要光荣退休了。
“杰哥”名叫陈中杰，是郑州铁路公安处乘警支队的一名乘警长。因为人豪爽、业务精湛，且长期在一线摸爬滚打、阅历丰富，同事们都亲切称他为“杰哥”。
陈中杰常年值乘郑州至乌鲁木齐的T197/198次列车。这趟客车跨越河南、陕西、甘肃、新疆四省区，全程3100多公里，单程运行34个小时，是支队值乘的运行时间最长、路程最远的既有线列车。旅客以进出疆务工人员居多，且携带大量财物。长途旅行，这些人员容易疲惫，经常发生旅财类案件。
陈中杰对这趟车十分熟悉，停靠车站、沿途民风、关键区段更是如数家珍：“火车一开，闭着眼我就知道到哪了。比如，哪个站上人多、哪个站易出现挤车门扒窃问题、哪个区间易出现夜间绺窃等，我也非常清楚。”
“在家千日好，出门一时难。”陈中杰介绍，节后返程客流大，虽然旅客携带行李多，但素质越来越高，车厢内大多是拿错行李、手机遗失、托管贵重物品、拿着票找不着座位等一些小事。“虽然都是些鸡毛蒜皮的琐碎事，但这些都关乎旅客出行体验，容不得半点马虎。”1月30日20时54分，在郑州站11站台，陈中杰叮嘱接替自己值乘的同事尹继明。
“考虑到‘杰哥’即将退休，单位领导安排我来接替他值乘。”尹继明说。
陈中杰身体并不是很好，2018年还做了一次大手术。单位领导曾多次找陈中杰谈话，想将其调换到“清闲”一点的岗位，或换条值乘时间短、工作强度低的线路，但都被他“顶”了回去。单位领导拗不过陈中杰，只好让他继续坚守T197/198次列车值乘岗位。
今年春节前夕，单位领导再次找到陈中杰谈话，打算调整他到别的岗位。谁知，陈中杰一万个不愿意。他说：“我喜欢乘警岗位，又熟悉线路。请领导放心，我一定会站好最后一班岗。”
郑州至乌鲁木齐沿途治安环境复杂。实践中，陈中杰摸索总结出了勤宣传、勤巡视、勤清理、勤提醒、勤防范“五勤工作法”，成效显著。
肖培清 梅朝举