“注意捆绑加固，确保每辆车都能安全发出。”1月28日，在洛阳车务段上街站货场，货运主任牛玉海认真盯控氧化铝装车。他来回穿梭于货场，时而检查车辆状态，时而监督装卸工做好加固作业。
47岁的牛玉海是火车头奖章获得者，也是全国铁路劳动模范。今年是他经历的第29个春运。
上街站是陇海铁路上一个二等站。近年来，牛玉海带着营销小组多次深入周边制造业和外贸企业，按货物品类逐个制订运输方案，为客户申请“空重联运”和“一口价下浮”运费减免政策，同时积极联系上级部门，为企业装箱、装车、发运等环节开辟绿色通道。很快，两条从上街站开往墨西哥和俄罗斯的铁海联运新通道成功开行。
上街站优质便捷的服务备受货主青睐，越来越多的企业主动抛来橄榄枝。“今年春节假期是车站稳住既有货源、抢占外销货物运输市场的关键时期，我们不能掉以轻心。”牛玉海早早做好准备，全力投入铁海联运班列发运组织工作中。
从农历正月初一起，中铝物流集团中部国际陆港有限公司集装箱货场就是一片繁忙景象。牛玉海每天都在现场盯控集装箱装车。“像拖拉机和轮胎这类货物形状不规则、重量大，我们必须按标准流程作业，防止偏载。”牛玉海严格卡控安全关键。
铁海联运班列货物由托运人自行装箱。每批货物装箱的安全卡控点都不一样。牛玉海提前对货物的尺寸进行实地测量，准确掌握货物材质特性，科学精准制订装载加固方案。不同托运人装箱地点也不同，为确保装载加固安全，每批货物装箱牛玉海都会到现场盯控。
“能让更多的‘中国造’安全走出国门，我感到很骄傲！”牛玉海说。
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