2月1日0时30分，当最后一趟列车通过古浪站后，“天窗”调度命令准时下达，嘉峪关电务段古浪信号检修工区工长周彩龙迅速带领作业人员赶往作业地点。
此时，室外温度降至零下23摄氏度，肆虐的寒风扑面而来。大家有条不紊地投入到作业中，现场的对讲机声、职工粗重的喘气声、工具的碰撞声交织在一起，仿佛要赶走冬夜的寒冷。
“工长，9号道岔I机第3位轨撑铁有裂痕。”信号工李锐大声报告。周彩龙认真检查后说：“这个问题如果不及时处理，会导致基本轨横移，影响行车安全。”李锐立即联系工务部门，同步作业，处置病害。寒风中，每名作业人员的帽檐和眉梢早已结上了一层白霜。经过2个小时的紧张整修，6组道岔的检修任务顺利完成。
道岔整修结束后，周彩龙组织职工对杆件的顺直、锁闭铁的磨耗、轨道电路防腐线等进行拉网式排查。他对大家说：“每一根线路，都是指挥列车安全运行的‘中枢神经’，容不得半点疏忽，尤其是春运期间，列车开行密度大，我们必须用100%的精心、细心、用心和耐心为春运安全保驾护航。”在周彩龙的带领下，班组职工人人练就了“火眼金睛”和过硬的业务本领。
巡视检查时，刚入路2年的李锐发现一处信号灯灯端电压不符合标准，不出一分钟就找到了“病症”所在，当即拿出工具进行调试整治，整个过程又快又准。
3时30分，“天窗”结束，看着远处的万家灯火，他们搓了搓冻得麻木的双手，脸上露出欣慰的笑容。
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