马 威 方 诚 张永坤
“今天我们在乌兰木伦大桥上作业，大家要严格按标作业，保障人身和设备安全。”近日，包头供电段鄂尔多斯供电车间鄂尔多斯接触网工区工长郝建波在作业前给工友们加油鼓劲。东方天际露出鱼肚白。借助头顶上的探照灯，职工们将梯车、地线杆、零部件等百余个工具材料统一装上工程车。
鄂尔多斯接触网工区负责包西铁路罕台川北至罕台川区间82公里接触网设备、新街至鄂尔多斯区间137公里5个站场6个区间接触网设备的巡视、养护维修工作，为列车运行提供安全稳定的高压电能。春运期间，每天有200多趟列车从这座大桥通过，将鄂尔多斯的煤炭运往全国各地，全力保障煤炭供应。
“家里都好，你就放心工作吧，高空作业时一定不能分心，注意安全！”想起昨天晚上父母视频里的话，青工刘建伟心中有些酸楚，今年是他第一次在单位过年。“吃饱不想家，晚上给你们准备了大餐。”郝建波看出了刘建伟的心事，拍了拍他的肩膀。
工程车在泥地里颠簸了半个多小时，终于看到了大桥的身影。乌兰木伦译为“红色的河”，乌兰木伦大桥下就是黄河支流。这座大桥长2.6公里、高48米，桥梁上的供电设备及零部件有3.5万余个。按照作业计划，他们今天要重点巡视检修大桥上的设备，调整各部参数，更换磨损零部件，保证设备运行状态正常。
7时，停电作业命令下达后，职工们系好安全带，穿戴好劳保用品，通过线路两边的支柱爬上了6米多高的接触线。“在接触网上走线就像在高空中‘走钢丝’。”张胜凯介绍，他所站的高度有54米，相当于20层楼的高度。冬天大桥上的气温平均在零下20摄氏度左右，常常伴有大风。
在大桥上，这些“钢丝舞者”踩在只有拇指般粗细的接触线上，时而身体重心稍向后移，依靠安全带的提吊作用将自己挂在空中，时而手臂发力稳定重心，上下左右灵活移动。
刘建伟从斜挎的工具包里取出提前备好的零部件，将磨耗超限、参数不达标的零部件全更换掉。职工丁中宇手持力矩扳手，一下、两下、三下……持续发力紧固着接触网设备上的螺栓。2个小时的“天窗”时间里，他们累计检修1.5公里设备、4000余个零部件，修后质量达到百分之百。9时，“天窗”结束，每个人头顶上都冒着热气。
因为春运期间设备检修压力大，郝建波已经1个月没回家，他的妻子干脆带着孩子来单位看望他，还给工友们做了丰盛的饭菜。在一片欢声笑语中，这群“钢丝舞者”在工区感受到了家的温馨。