周道刚 陈 燕 陈 文
春节后的陕西秦巴山区寒意阵阵，但穿行在群山间的8361次公益性“慢火车”里依然洋溢着浓浓的年味。“这里有魔芋面条、蕨根粉、腊肠……有需要的朋友可以选购。”车厢里，铁路定点帮扶汉中市勉县8个村的驻村第一书记，热情地向旅客介绍当地特色农副产品。同时，沿途上车的老乡也纷纷将携带的蒜苗、青笋、红皮萝卜等新鲜蔬菜摆进“乡村集贸市场”。
公益性“慢火车”悠悠行驶，乘车的旅客挑选着心仪的山货。“家里种的菜吃不完，我们隔三岔五会坐车去略阳售卖，没想到刚上车就卖完了。”从阳平关站上车的村民李冬梅指着背篓乐呵呵地说，“车上的‘乡村集贸市场’非常受欢迎，我们非常喜欢这种出行方式。”
这趟由中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段担当乘务作业的公益性“慢火车”，编组车辆5辆，单程运行173公里，票价22.5元，开行范围覆盖4个县区、90多万人口。今年春运期间，西安局集团公司根据客流实际情况，将汉中至阳平关间每天往返开行的8361/8362次公益性“慢火车”运行线路延长至略阳，受到了沿线百姓的好评。
春运以来，西安局集团公司持续提升公益性“慢火车”服务品质，建立运输保障专班，推动客车车辆文明化整治，做到全面升级、整体换新；加强乘务人员培训，给列车增配一次性纸杯、针线包等备品，提升客服软实力；加速沿线配套客运设施改造，补强风雨棚、照明、标识等客服设备设施，进一步提升站车服务品质。同时，他们深入推进公益性“慢火车”路地共建，聘请沿线所属村镇干部做兼职站长，定期对客运服务工作进行监督检查，共同协调解决交通接驳问题，构建路地治安联防联控安全屏障，进一步提升旅客春运出行的幸福感、满意度。
作为铁路的一张亮丽名片，8361/8362次公益性“慢火车”饱含民生情怀，承载着山区群众的希望驶入追梦的快车道，见证了秦巴山区的巨变，早已融入沿线群众的生活。
“这趟‘小慢车’天天开行，老乡们都称呼它‘幸福乡村号’。如今，老乡们的日子越来越红火，脸上的笑容越来越灿烂，我打心眼里为他们高兴。今年春运是疫情防控进入新阶段后的首个春运，我们车班将不断提升服务质量，更好地服务沿线老乡出行。”8361/8362次公益性“慢火车”列车长修宝良朴实的话语中透出满满的成就感。