本报济南1月31日电 （李茁华 刘辰）春节假期，当人们沉浸在新春佳节的喜悦中时，中国铁路济南局集团有限公司山东济铁陆港集团有限公司董家镇物流园的装车现场却是一派繁忙景象。
为了打好春节假期货运增量主动仗，春节前夕，董家镇物流园营运负责人张山带领营销小组将最近一段时间的汽运价格整理成表，逐一对接氧化铝的客户代表，建立每日定点沟通机制，摸清客户节日期间发运需求，根据装车线使用情况、作业能力、堆场状态等精准编制计划，不断优化调整运输组织和装卸车方案。
“节日期间，我们最担心的就是由于人员紧张影响货物发出。多亏铁路部门考虑周到，把我们担忧的问题全都提前解决了。”邹平县汇茂新材料公司负责人说。
为了更好地服务货主，陆港集团积极与地方政府保持良好沟通，提出一系列激励措施，对接汽运短驳和装卸公司，紧盯各个作业环节，提前做细运输计划，确保无缝衔接。
除了确保大宗物资不间断发运，董家镇物流园还紧盯错位化服务，通过延展供应链条，以一体化的服务举措吸引货源“公转铁”。
为压缩货物周转时间，董家镇物流园与济南车务段加大合作力度，在回程班列到达之前，提前申请计划，通过拆分货票、编制电子运单，合理优化线路运用，实现了班列当日到、当日发，打通了货品运输“最后一公里”。
“作为中欧班列的集结地，过往回程货品大多数都是通过汽运进行分拨。”董家镇物流园总经理张红印介绍，“在济南局集团公司货运部门的大力支持下，我们制订了‘到站不卸车、国际转国内’的一日发运方案，成功赢得了客户的信任。”
春节假期，董家镇物流园完成装车550车，较去年增长了189%。