“1个小时后要连挂机车，大家动作麻利点。”1月25日3时，伴随着机车的轰鸣声和检点锤的敲击声，太原北车辆段寿阳列检作业场负责人刘志强在线路上认真盯控列车检修作业。
寿阳站日均组织装车700车以上，其中煤炭占比近95%。寿阳列检作业场承担着寿阳站始发货运列车的技检作业任务。为确保春节期间煤炭安全运输，寿阳列检作业场职工严格落实作业标准，全力保障人民群众温暖过节。
受寒潮影响，当晚气温低至零下26摄氏度。作业人员手握检点锤在线路上不停奔波，时而蹲下，时而探身，严谨细致按标作业，不放过任何一处安全隐患。
“刘主任，机后25位车辆出现漏风。”3时15分，检车员王强在作业中发现问题，立即对着对讲机焦急地说。“收到！”接到信息后，刘志强第一时间前往故障点。经仔细检查，他发现是由于温度过低引起法兰密封圈僵化，出现了车辆中部法兰漏风的安全隐患。
判断出原因后，刘志强迅速明确责任分工，紧张有序地忙碌起来。半个小时后，故障处理完毕，经重新试风，车辆状态恢复正常。
“眼下气温低，漏风故障多发。我们一定要认真检修，不能让车辆‘带病’上线运行。”看到故障被排除，刘志强一边搓着双手一边说。
“6道11168次列车进站，准备技检作业。”3时50分，作业人员刚检修完这列车，对讲机里又传来新的作业指令。他们使劲跺了跺双脚，又奔向下一个“战场”。
范旭辉 赵炳旭