本报襄阳1月9日电 （王强 曹黎波 谢建元）2022年，襄阳北站加大货运保通保畅力度，快解快编、多拉快跑，实现办理车1021万辆，首次突破千万辆大关；运输货物2.8亿吨，同比增长10.6%；日均办理车达2.79万辆，同比增长10.9%；日办理车8次打破纪录，最高达33838辆。
襄阳北站位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉4条铁路线交会处，运力辐射湖北、湖南、江西三省以及川渝地区，每天有超过70万吨的物资在此集结、中转、外运。
为确保路网畅通，该站克服车流密集到达、保有量持续增加等困难，牢固树立全路一盘棋的大局观念，充分利用SAM系统等先进技术和设备，统筹安排各项作业流程。在调度统一指挥下，他们发挥整体合力，争分夺秒提高作业效率、压缩中时。
该站对运输煤炭、农资等重点物资的列车实行“四优先、三固定”，即优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车，固定接车股道、固定开车车次、固定作业时间。他们通过发挥编组站车种多、去向广、作业灵活的优势，依靠货车信息预确报系统，提前了解到达列车的编组资料，对所编列车的吨位和长度进行准确预算，认真做好调车计划预想工作，合理分配车流，大力开行远程直达货物列车。
通过建立车流分析制度，该站利用每天的交班会，由技术科人员对调度作业计划编制、行车人员开车组织、机车精确叫班率以及驼峰利用率等情况进行分析，找出影响运输畅通的症结，并制定有效措施，保障了货车在站的快速中转，实现了安全与效率“双丰收”。